Mazda 626 99 sobrecalentamiento cuando está encendido y no se mueve

En los últimos dos días, he visto que mi medidor de calor está por encima de lo normal, pero solo cuando el automóvil está detenido. Semáforo rojo largo, dos minutos en automóvil con el motor encendido comienza a sobrecalentarse. Pero cuando voy, incluso con tráfico lento, la flecha vuelve al valor normal. El radiador y la botella de refrigerante están llenos. La última vez que tuve problemas con la calefacción, se reemplazó el termostato. Voy a llevar un automóvil a un taller mañana, pero no puedo pensar qué puede causar este comportamiento.

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El ventilador de enfriamiento no funciona: una vez que está moviendo, el aire está siendo forzado a través del radiador lo suficiente como para enfriarlo lo suficiente.
@SolarMike Fui a la tienda de electricidad y revisé ambos ventiladores. Están funcionando bien.

Respuestas (3)

  1. Las aletas del impulsor de la bomba de agua están corroídas y desgastadas.
  2. Obstrucciones en el radiador. Siente la superficie del radiador en busca de puntos fríos.
Radiador hasta donde puedo alcanzar de la misma temperatura. Si la bomba de agua no funcionara, ¿no se sobrecalentaría todo el tiempo?

Si el auto se sobrecalienta solo cuando está parado, lo más probable es que el ventilador de enfriamiento no funcione. Cuando te mueves, el aire fluye a través del radiador, pero cuando no lo haces, necesitas que el ventilador empuje o extraiga aire a través de las aletas para mantener el motor frío.

Usted indicó en los comentarios que tiene ventiladores eléctricos y que funcionan. Podrías haber fallado sensores o controladores, lo que significa que el automóvil no está encendiendo los ventiladores porque no cree que sea necesario. Verifique si los ventiladores funcionan cuando el automóvil está inactivo, detenido y caliente (¡hágalo rápidamente para que no se sobrecaliente!). Si no están girando, lo más probable es que ese sea el problema. Si hay un sensor de temperatura en la manguera inferior del radiador, intente desenchufarlo y vea si los ventiladores se encienden. Si los ventiladores se probaron fuera del automóvil, también podría haber un bloqueo físico cuando se instalaron que impidiera que giraran.

Estoy revisando los ventiladores. Físicamente no están bloqueados y funcionan cuando se conectan manualmente. Culparía a los sensores, pero no estoy seguro de cómo verificar que sean el problema.

Comience con inspecciones simples y luego avance.

¿Funciona el ventilador?

  • Si es así, verifique los niveles de líquido
  • Si el ventilador no funciona y el líquido está bien, el problema es el ventilador.
  • Si ambos funcionan, podría ser un sensor defectuoso o un tacómetro roto (si el sensor está bien)

Detenga el automóvil y vea si el líquido comienza a hervir.

  • Si no hierve después de 20 minutos de inactividad, podría ser un problema eléctrico. Si el ventilador está bien, el líquido está bien y no hierve, generalmente es un problema eléctrico.
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