Los faros se apagan aleatoriamente

Tengo un Chevy S10 del 95.

Cuando conduzco mi camión por la noche, noto que ocasionalmente mis faros se apagan durante unos 3 segundos y luego vuelven a encenderse solos. No parece haber ningún tipo de consistencia en ello. Lo hace cuando estoy conduciendo, cuando estoy sentado, incluso cuando el motor está apagado. Hizo un sonido de clic un par de veces también si no recuerdo mal.

Esta noche conduje de nuevo y se puso tan mal que no se quedaron encendidos por más de unos segundos y como he estado moviendo los cables detrás del interruptor de los faros, aún no han regresado. No estoy seguro de si el movimiento tuvo algún efecto o no, o si fue una coincidencia (el movimiento no causó ningún parpadeo). Cuando moví el conector de cable que conduce al interruptor de los faros, noté que estaba caliente, lo que no me pareció correcto.

Cuando conduje a casa traté de apagarlos y volver a encenderlos hasta que funcionó, pero no sé si volvió (cuándo volvió) por eso. (Lo menciono como una posible explicación para el conector caliente).

Las luces diurnas permanecen encendidas (o al menos creo que son las DRL, (son amarillas)).

Algunos otros detalles que podrían estar relacionados, aunque pueden no estar relacionados en absoluto, son que tanto las luces antiniebla como las luces del tablero que encienden los medidores nunca han funcionado desde que compré la cosa hace un par de meses (luces de freno electrónico, control del motor, etc. aunque todavía funciona). La razón por la que lo menciono es porque ambos también son interruptores junto al interruptor de los faros y se conectan en la misma área general.

Siendo que sé muy poco sobre vehículos, moví algunos cables al azar cerca de los faros y cerca de la batería y no tuvo ningún efecto. Supongo que es algo en el cableado de la cabina.

¿Algún consejo?

Respuestas (1)

El cableado de los faros está protegido contra el sobrecalentamiento (una sobrecorriente corta) mediante un disyuntor. Funciona como un disyuntor en su casa, excepto que tiene una función de reinicio automático. El chasquido que escucha puede ser el restablecimiento del disyuntor. Con su conocimiento limitado admitido, este es un trabajo para un profesional.

gracias mikes Aprendo rápido y también quebré. ¿Puedes darme más información que pueda ayudarme aún más? ¿Cómo solucionar este problema?
Sin un diagrama de cableado, tendrá horas de frustración. La próxima vez que las luces fallen, intente notar qué más no funciona al mismo tiempo que fallan las luces. Luego puede reducirlo a un cable que tengan en común. Seguir un diagrama de cableado no es algo que se pueda explicar en un par de párrafos.
Bueno. Lo llevaré a la tienda. Gracias por tu ayuda.
Esto le paso a mi 97 S10, clic y todo. Reemplacé el interruptor de los faros y resolvió el problema. Me costó como $100.