1961 Chevy Apache: el faro de luz baja no funcionará a menos que esté encendido

Tengo un Chevy Apache de 1961. Tiene el sistema de 4 faros.

Las luces del tablero no funcionarían bien a menos que moviera el interruptor.

Instalé todos los faros nuevos, nuevas bombillas en el tablero y un nuevo interruptor de faros.

Ahora, las luces del tablero no se encenderán y una de las luces bajas no se encenderá a menos que las luces altas estén encendidas.

¿Cual podría ser el problema?

¿Había un solo conector en la parte posterior del nuevo interruptor?
No los conté, pero creo que el enchufe es de cinco puntas.
¿Así que no pudiste haber mezclado los cables?
No, solo se ajusta de una manera. Supongo que voy a probar el viejo interruptor y si no funciona, descartaré el interruptor y supongo que me concentraré en el enchufe. la luz de cruce funcionó durante unos días después de instalarla, pero ahora solo viene con los brillos. el otro funciona como debe.
Suena como un cable defectuoso o un fusible quemado en alguna parte. Necesita obtener un esquema y un multímetro, una luz de prueba o un probador de continuidad y seguir su camino por la línea. No olvides tus terrenos. Asegúrese de que todas sus conexiones estén LIMPIAS y APRETADAS.
Gracias a los chicos por los consejos sobre qué buscar, preparándose para intentarlo de nuevo siempre que el clima lo permita, definitivamente no me gusta trabajar bajo la lluvia. Te lo haré saber... jeff
Bueno, conseguí que funcionara el faro. Lo desconecté y limpié el enchufe muy bien, funciona ahora. Todavía no puedo hacer que se enciendan las luces del tablero. Todas las luces intermitentes, la luz del generador y la luz de luz alta funcionan, pero no las luces de fondo para el grupo y el velocímetro. Iré a revisar los tapones del tablero a continuación.
@jefduv ¿Podría tomarse un momento y responder su propia pregunta? Me alegra saber que resolviste el problema

Respuestas (1)

Dado que limpiaste tus propios contactos en las luces y los hiciste funcionar, no responderé esa parte de la pregunta. Eso deja las luces del tablero y por qué no funcionarán.

El 61 Apache tiene un interruptor que se parece a esto:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Notarás que en el frente hay algo parecido a un resorte que lo rodea un poco. Es un reóstato que, cuando gira la perilla del interruptor de la luz, le permite ajustar el brillo de las luces del tablero. Lo que creo que puede haberte sucedido es que esta parte está muerta y no permite que la energía fluya a través de las luces del tablero. La única cura para solucionar esto es comprar un interruptor nuevo. El que se muestra es para un camión C10 del 61, que debería ser (IIRC) igual que el de su Apache. En el momento de esta publicación, el costo de Rockauto.com es de ~$55.

La sustitución de esta pieza es realmente sencilla. Lo primero que debe saber es que hay un botón en la parte inferior de esta parte (como se muestra en la imagen), que cuando lo presiona le permite tirar de la perilla hasta el final. En el tablero, encontrarás una pieza circular a través de la cual sobresale la perilla. Debería haber un par de ranuras en él. Gíralo en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarlo y luego retíralo. (Puede ver la parte roscada en la parte izquierda del metal en el lado izquierdo de la imagen). Esto liberará el interruptor de la parte trasera del tablero. Desconecte el conector de la parte superior del interruptor. Invierta el orden de volver a colocarlo, aunque todo lo que tiene que hacer es volver a clavar la perilla sin presionar el botón. Verás lo que quiero decir cuando lo desmontes.

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