¿Longitud común del brazo de freno en una bicicleta de carretera?

Después de cambiar la horquilla en una bicicleta de carretera, me di cuenta de que las pastillas de freno ya no se podían ajustar para asentarse correctamente en la llanta, sino que se asentaban demasiado bajas incluso en la posición más alta. Encontré el problema con los frenos estilo Shimano 105. Obviamente existen frenos con brazos cortos y largos y tuve que cambiar a frenos que tienen brazos más cortos. ¿Existen estándares para la longitud del brazo o, de manera equivalente, la distancia entre el perno que sujeta el freno y la llanta?

¿Qué tamaño de rueda llevas? Hay una diferencia de aproximadamente 6 mm entre las ruedas 700 y el tamaño anterior de 27". Al cambiar la horquilla, es posible que haya elegido una con una curvatura/inclinación/pista/seguimiento diferente, por lo que el eje de la rueda se asienta más adelante/atrás de donde estaba. Esto podría altere la ubicación de las pastillas de freno también En cuanto a la compensación / profundidad del freno, eso es una función de qué tan lejos alrededor del neumático debe alcanzar la pinza de freno.
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Esto fue en una bicicleta moderna con ruedas 700.

Respuestas (2)

El alcance es la distancia entre el centro del perno del freno y la mitad de la zapata del freno. Generalmente, los frenos se venden con un rango de alcance (generalmente escrito en el freno; esto se debe a que tiene algún ajuste con las pastillas), como 40 mm - 50 mm o lo que sea, y se denominan alcance corto, normal, largo y extralargo. (pero las longitudes de alcance reales varían según el fabricante y el período de tiempo de fabricación, por lo que debe observar el rango de alcance para el freno en particular que está utilizando; por ejemplo, un freno de largo alcance hoy puede haber sido un alcance normal freno en la década de 1960). Las personas también usan pernos de caída para usar frenos de alcance más corto cuando se requieren frenos de alcance más largo.

La mayoría de los frenos tienen probablemente un alcance de 40-50 mm en estos días, aunque debe verificar los frenos particulares con los que está trabajando.

Para medir el alcance necesario, tome la rueda (idealmente, sin llanta) y retire el freno existente. Luego, use una regla para medir desde el centro del orificio del freno hasta el centro donde el freno debe golpear el exterior de la llanta. Si es de 45 mm, escoja un freno de modo que el rango de alcance contenga 45 mm (por ejemplo, un freno de alcance de 40-50 mm).

El enlace anterior sobre cómo medir el alcance de un freno y el alcance requerido dada una combinación de horquilla/llanta es muy útil.
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Me parece que sus pinzas de freno originales no son adecuadas para su nueva horquilla delantera, ya que son demasiado largas.

No hay longitudes estándar específicas, pero hay tamaños estándar en los que el freno alcanza los 32-44 mm o los 40-50 mm. Probablemente quieras una talla más corta de la que tienes ahora

Posibles soluciones: * Posiblemente podría limar las pinzas de freno, pero depende de la cantidad de carne que tenga que quitar. No recomendado, y en absoluto si es más de un milímetro o dos para quitar.

  • Pastillas de freno compensadas: sujetan la pastilla unos pocos mm por encima o por debajo del montaje. La desventaja es que las fuerzas de rotación tienden a empujarlos. Mal parche para solucionar un problema

  • Desplace el soporte del freno en la horquilla; nuevamente, no es una gran idea. Los frenos son importantes. Sin embargo, algunas personas han usado cuentagotas para montar ruedas 650 en una horquilla 700, donde los "frenos más largos" simplemente no van a funcionar.

  • Compre una pinza delantera nueva o de repuesto. Esto es lo que haría. Actualicé algunos pivotes simples a pivotes duales baratos por un costo de $ 40 para ambos. Sin embargo, solo el nivel Tektro, pero aún mejor y más liviano que los pivotes simples RSX originales.

Háganos saber lo que termina haciendo y lo que funciona para usted.

Esto fue en un Trek Alex 2011 después de que se tuvo que reemplazar la horquilla (de carbono) porque se dañó durante el envío. La reemplazó una tienda de bicicletas con una horquilla Trek pero, como había dicho, el freno ya no funcionaba correctamente. Lo reemplacé con un viejo freno Shimano RSX 100 con un alcance más corto. Ahora me preguntaba qué diseños son comunes, de ahí la pregunta.