Estoy mirando los datos del sensor O2 para mi Corolla 2013 y no sé si B1S2 es malo o no. Escuché que los sensores de O2 en general deberían oscilar entre 0 y 1 V, pero también escuché que para los vehículos Toyota más nuevos, el sensor de O2 debería estar estable alrededor de 0,8 V. He vinculado una publicación de imgur con imágenes de mis datos en vivo. Sé que el sensor A/F en B1S1 está bien, pero no estoy seguro de qué se considera normal para los sensores O2 en los vehículos Toyota.
Al principio, los datos caen muy bajos por alguna razón y permanecen allí, pero finalmente vuelven a subir y se estabilizan después de unos minutos. Estuve al ralentí durante este tiempo y no toqué el acelerador en absoluto. Entonces decidí ver qué pasaría si aceleraba rápidamente a 3500 rpm. Pensé que eso aumentaría los datos e indicaría que el automóvil funcionaba rico ya que lo aceleré pero el voltaje bajó a .035V. Luego se movió un poco y se estabilizó en .855V. El auto no está dando ningún código, así que asumiría que todo está bien, pero pensé que estos datos se veían un poco extraños.
Ok, creo que lo descubrí. Estaba pensando que el sensor de O2 aguas abajo, que es el que estaba mirando, se usaba para medir las proporciones de combustible de aire cuando en realidad solo se usa para medir la eficiencia del convertidor catalítico. Es por eso que no oscila entre 0 y 1 V. Por lo que he investigado, los sensores de O2 aguas abajo aún pueden variar entre 0 y 1 voltios, pero no oscilarán rápidamente. En cambio, los cambios en el voltaje serán bastante suaves.
Entonces, en mi caso, no hay nada de qué preocuparse y el sensor aguas abajo funciona correctamente. Estoy vinculando 3 videos realmente cortos que me ayudaron a resolver esto.
Solo escribo esto en caso de que alguien encuentre esta publicación más tarde y tenga inquietudes similares.
Moab