Pregunta rápida.
¿Incluyen los aviones comerciales modernos un radar para detectar el tráfico en sus proximidades o tal vez tienen algún mecanismo para recibir señales de transpondedor?
Sé que tienen un radar meteorológico orientado hacia adelante, pero la capacidad de detectar y ser advertido de otro tráfico en curso de colisión parece ser una buena idea.
Me acuerdo especialmente del incidente del vuelo 706 de Proteus Airlines en el que se produjo una colisión en el aire debido a los puntos ciegos visuales y el ATC no sabía que el otro avión estaba allí. También soy consciente de que, en este caso, un monitor de transpondedor tampoco habría ayudado...
EDITAR:
Supongo que TCAS hace el bit del transpondedor, pero no detectará aviones sin el dispositivo necesario encendido. Estoy pensando más en un RADAR de corto alcance o incluso LIDAR, algo similar, aunque de mayor alcance, a las cosas que están conectando a los automóviles en estos días.
Con mucho, la mayoría de las aeronaves civiles carecen de radar para mostrar el tráfico conflictivo y, sin duda, para mejorar la conciencia situacional del tráfico. El TCAS y el uso de ADS-B son las herramientas más efectivas para la información sobre conflictos de tránsito y conciencia situacional.
Lidar no se utiliza actualmente en aeronaves civiles para evitar el tráfico.
Tenga en cuenta que TCAS utiliza esencialmente los mismos mecanismos que el radar ATC secundario.
Ron Beyer
TazónDeRojo
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Hobbes