¿La mejor manera de quitar la tuerca del filtro de combustible parcialmente pelada y oxidada?

Me perdí la nota sobre el reemplazo de mi filtro de combustible cada 30k, por lo que ha sido más como 100k desde que se reemplazó. De todos modos, el automóvil es un Buick Regal 2001, y la tuerca del filtro de combustible (no la conexión rápida, sino el lado más cercano a la parte delantera del automóvil) está desgastada y oxidada, y se ve muy similar a esto .

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Intenté rociarlo con grasa de litio blanca para aflojarlo, tendré que conseguir una llave de 16 mm ya que está desgastado ( era una tuerca de 17 mm), pero realmente me gustaría evitar remolcarlo al taller. (no funciona, problema del sistema de combustible) si es posible.

Respuestas (1)

Lo primero que necesitas es hacerte con algún tipo de aceite penetrante. Necesita algo como LiquidWrench, PB Blaster o SeaFoam. Mi favorito personal es PB Blaster. Lo segundo que necesitas es paciencia. Si puede, deje que el penetrante actúe durante varios días. He tenido buena suerte envolviendo el accesorio en una tira de trapo y empapándolo con el aceite. Si puede quitar el lado de desconexión rápida, sostenga el accesorio de la línea de combustible e intente girar el filtro. Con suerte, esto evitará que el accesorio de la línea de combustible tuerza la línea de acero. En el peor de los casos, busque una sección limpia o ligeramente oxidada cerca del filtro que pueda cortarse y volverse a encender. Harbor Freight tiene un kit de abocardado por alrededor de $25. Luego instale una pieza corta de línea de acero nueva.

Además, use una llave para tuercas abocinadas en lugar del extremo abierto de una llave combinada (¡o peor aún, una ajustable!)
Todavía no tuve la oportunidad de sacarlo, la bomba de combustible fue la culpable de que no arrancara, pero la marqué como la respuesta, no obstante. Sin embargo, le he estado rociando el PB Blaster para aflojarlo.