¿Es importante tratar el óxido superficial pequeño en un capó?

Hay una pequeña cantidad de óxido en la superficie de mi capó (tal vez 3*3 mm), probablemente debido a una roca que cayó sobre el automóvil.

¿Es importante eliminar esto lo antes posible o podemos esperar que permanezca pequeño durante mucho tiempo, en cuyo caso no es necesario actuar de inmediato?

Noté que muchos autos viejos tienen óxido debajo, particularmente debajo de los arcos, pero no escuché que el óxido sea una reparación común, así que me imagino que las pequeñas cantidades realmente no se extienden a nada significativo durante años.

Respuestas (2)

Crecerá; la velocidad depende principalmente de cuánto tiempo esté mojado o húmedo. Si la apariencia no es importante, poner de vez en cuando una gota de aceite en el área descubierta reducirá sustancialmente la oxidación. El óxido progresará debajo de las áreas pintadas aledañas.

¿Quiere decir que el óxido progresará debajo de las áreas pintadas, y ni siquiera lo notaré, o el nuevo óxido debería empujar la pintura para que yo vea cómo progresa?
¿Estaría en lo cierto al decir que, en términos generales, algunas manchas de óxido en la parte inferior del arco de una rueda pueden tardar años antes de que se conviertan en algo significativo?
Espero que avance solo un par de mm antes de que la pintura se ampolle y se desprenda.

No es fatal.

El capó no es una parte estructural portante del automóvil. Sí, se verá mal, pero si te interesa la seguridad, no es un problema. No creo que el óxido en tal ubicación cause una falla en la inspección obligatoria.

Tomaría la decisión en base al valor actual (es decir, la antigüedad) del automóvil. Si cree que el automóvil tiene valor de reventa, es posible que desee arreglar la situación.

Si usted, por otro lado, conducirá el automóvil hasta que se deseche y no se preocupe tanto por la apariencia, puede elegir perfectamente no hacer nada.