¿La llanta WTB Tubeless Compatible System es incompatible con las cubiertas?

WTB ofrece un diseño de llanta/llanta descrito como conforme a un estándar, el sistema compatible sin cámara. El borde tiene un pozo redondeado sobre los radios a lo largo del centro. ¿Esta llanta es incompatible con cubiertas y cámaras clincher? ¿Y hay algo especial aquí en comparación con otros diseños sin cámara?

Aquí está la descripción: https://www.wtb.com/pages/tcs

Esto es lo que dicen:

diagrama de neumático y llanta WTB Tubeless Compatible System

Nuestra tecnología TCS™ (Tubeless Compatible System) es la solución para los ciclistas que buscan sistemas de ruedas de bicicleta de montaña de alto rendimiento, livianos y duraderos que sean fáciles de instalar, divertidos de manejar y fáciles de mantener. Los neumáticos TCS son los primeros neumáticos sin cámara con sellador en recibir la certificación Mavic UST®, lo que significa un ajuste comprobado entre el neumático sin cámara con sellador y la llanta. Di adiós a los compresores de aire, las palancas de neumáticos y los pinchazos. Saluda a todo tu potencial de conducción.

Esta es una lectura relevante.

Respuestas (2)

Todas las llantas y cubiertas compatibles con tubeless (también conocidas como "tubeless ready" o simplemente "tubeless") se pueden usar con cámaras. Sería poco práctico, incluso para los estándares de la industria de las bicicletas, prohibir que las personas coloquen una cámara cuando algo sale mal, o incluso comprar una rueda/llanta moderna si no estuvieran interesados ​​en las bicicletas sin cámara.

La principal característica especial de las llantas TCS en comparación con muchas otras es que, como señala su copia del anuncio, tienen un asiento de talón estándar certificado por UST. La idea allí, para no dar una opinión de ninguna manera, es que, junto con un neumático UST, la interfaz del talón cumple con un estándar diseñado y puede tener una mayor seguridad que la alternativa de simplemente usar piezas designadas más arbitrariamente como "compatibles con tubeless". en otras palabras, todos los neumáticos y llantas de MTB que no sean UST del mercado. Todavía puede usar cualquier neumático en llantas TCS, sin cámara o no.

+1, pero me perdí la nota: ¿cuándo la industria del ciclo volvió a preocuparse por la practicidad de los estándares incompatibles? :)
La excepción ahora son las llantas sin gancho que, de hecho, son incompatibles, al menos oficialmente cuando se trata de seguridad, con cámaras de aire. Uno probablemente tiene que probar y ver. Hay mucha información errónea en Internet con personas que comentan sobre neumáticos TLR normales cuando se hizo la pregunta sobre los neumáticos sin gancho.
@VladimirF, ¿qué productor de llantas sin gancho dice que no puede usar una llanta sin cámara con una cámara?
@NathanKnutson Zipp dice "solo sin cámara" para sus nuevas llantas sin gancho. Dicen "con o sin cámara" por sus llantas sin cámara con gancho más antiguas.
@AdamRice Están hablando de si el neumático es compatible con tubeless, es decir, si tiene un talón de tipo tubeless. Ni Zipp ni ningún otro fabricante que yo sepa dice nada en contra de usar un neumático aprobado con una cámara, ya sea de forma permanente o temporal.
Parte del problema es que todavía no hay un lenguaje acordado para aclarar la distinción. Algunas compañías han comenzado a usar "clincher" para referirse a un neumático clincher que no es compatible con tubeless, lo cual es terrible porque todos los neumáticos sin cámara son clinchers vis a vis, están bloqueados en la llanta debido a la presión del aire que los sujeta.
Ah bien. No te estaba leyendo con atención.

Estoy respondiendo a la afirmación de que puedes usar lo que quieras en las llantas TCS. Soy un ciclista de ruta que hace recorridos ocasionales de una semana y recientemente me he convertido a una bicicleta de grava, que me encanta, pero solo para descubrir que tiene llantas compatibles con tubeless. Todo el mundo parece pensar que esto no tiene ningún inconveniente, pero ha hecho las cosas muy difíciles para esta ciclista femenina de manos pequeñas. Ese estante en el borde hace que sea imposible cambiar un borde de la carretera plano con tubos por mí mismo, lo que puedo hacer fácilmente en mi comprador de comestibles barato con llantas convencionales. Simplemente no tengo la fuerza de los dedos para romper el sello de estos compatibles sin cámara, ni mi esposo tampoco. Nos lleva a los dos y al menos tres palancas de neumáticos, y todavía lleva media hora. Y una vez que el tubo está dentro, es Es muy difícil asentar el neumático sin que sobresalga un borde de la cámara (incluso bombeándolo un poco para quitarlo del camino) para causar otro pinchazo. Entonces, si mientras estoy de gira tengo que terminar en una tienda de bicicletas de todos modos, supongo que también podría ir sin cámara, pero desearía que no me empujaran a eso. No he visto a nadie más quejándose de esto. ¿Nadie más tiene este problema?

Esto dependerá en gran medida de la combinación de neumático y llanta. Sugiero probar otros neumáticos, preferiblemente más flexibles, aunque el talón es la clave. Los neumáticos sin cámara podrían ser mejores para usted en este caso. Pero generalmente no, no es necesario y no tiene por qué pasarle a todo el mundo. Sin embargo, si realmente desea hacer una pregunta, deberá abrir una nueva publicación de preguntas, no puede obtener respuestas a una respuesta.
Para mí, tener que ir a una tienda de bicicletas es completamente imposible. No por dinero, sino porque no hay ninguno donde suelo andar en bicicleta. Tendría que caminar muchos kilómetros para llegar a alguna estación de tren y esperar lo mejor. Realmente sugiero hacer algo con eso, no suena sostenible.
FWIW Estoy de acuerdo en que este es un problema real y, a menudo, se cancela. Usar un neumático que no esté listo para usar sin cámara puede hacerlo más fácil, pero entonces estás recortando tus opciones de neumáticos. No eres el único que experimenta el problema, he escuchado y visto lo mismo de otros muchas veces. Sí creo que hacerlo con la parte de atrás del talón puede ser una solución, pero es una técnica que requiere práctica y cuidado al montarla para no lastimar nada, y puede que no siempre sea la adecuada.
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