¿Kits de elevación o sistema de suspensión neumática para mi Ram 4x4 2015?

Tengo una Ram 1500 Eco diesel/caja de 6.5', 4x4, 2015, con una caravana Pop Up en la caja. El peso de la casa rodante y el equipo es de 1,000 lbs. ¿Puede ofrecer una opinión sobre lo que me serviría mejor: kits de elevación o sistemas de suspensión neumática? Necesito nivelar el camión para cargas pesadas para no cegar al tráfico que se aproxima por la noche. Gracias

¿Está tratando de nivelar o realmente levantar el camión?
Necesito nivelar el camión para no cegar a los conductores que se aproximan por la noche... parece que con los resortes helicoidales tan suaves, incluso unos cientos de libras en la caja hacen que los conductores que vienen hacia mí enciendan constantemente sus luces altas. Gracias Paulster2 por su consulta.
¿Por qué no considera el ajuste de los faros para resolver el problema del cegamiento del tráfico que se aproxima?
@oryades: el OP tendría que ajustarlos cada vez que los cargan o los quitan. Ponerlos bien puede ser un verdadero dolor, por decir lo menos.

Respuestas (2)

Necesita lo que comúnmente se conoce como un sistema nivelador de carga. Hay varios sistemas en el mercado, como el LoadLifter . Hay varios tipos diferentes. Creo que el que más lo ayudaría es uno (como se mencionó) que proporcionará elevación adicional cuando haya una carga en el vehículo.

Básicamente, hay un interruptor de dos vías. Cuando la suspensión se hunde lo suficiente, el camión presiona el interruptor (automáticamente) que activa la bomba que infla los resortes, lo que hace que el camión vuelva a su altura de manejo adecuada. Cuando la carga se libera del camión, se golpea el otro lado del interruptor, liberando el aire, lo que lo vuelve a bajar a la altura de manejo adecuada. Es bastante elegante y todo automático.

Hay otros kits que solo brindan soporte adicional cuando el vehículo cae. Estos no son tan elegantes como el que mencioné, pero son mucho más baratos. Tampoco tienes que hacer nada con ellos, pero la suspensión está a merced del resorte auxiliar.

La razón por la que no desea utilizar un kit de elevación en su situación es porque solo proporcionará elevación. No soporta nada. No proporciona ninguna capacidad adicional. Todavía tendrías el efecto de la flacidez de la parte trasera. Estos kits se utilizan mejor para la estética o cuando necesita espacio adicional para neumáticos más altos que los originales y/o para uso fuera de carretera.

Sí, ahora lo entiendo. Tienes razón, no solo quiero ajustar los faros, necesito nivelar la carga. Me encontré con el sistema de suspensión neumática Firestone Ride-Rite en línea, anoche tarde. Parece exactamente lo que necesito. Pero también buscaré el LoadLifter que mencionaste. Su aporte ha sido muy valioso y estoy adquiriendo un vocabulario para expresar más claramente mis necesidades y estoy agradecido por las sugerencias presentadas. Gracias.
@CalvinTitus: si esto responde a su pregunta, considere seleccionar la marca de verificación como respuesta.

Algunos vehículos vienen equipados de fábrica con faros de nivelación automática, pero podría considerar adaptar su camión con un kit . Parece mucho más barato/más fácil que jugar con la suspensión si todo lo que intenta lograr es ajustar el haz de luz de los faros.

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