¿Japón usó realmente algún avión de producción con alas de gaviota invertidas durante la Segunda Guerra Mundial?

La película de anime The Wind Rises presenta un relato ficticio de Jiro Horikoshi y el desarrollo del Mitsubishi A5M . A lo largo de la mayor parte del anime, Jiro visualiza el avión con esta forma:

Captura de pantalla del diseño del prototipo de The Wind Rises

Reconocí esta forma de un avión de producción , pero al estar oxidado en mi conocimiento de aviación de la Segunda Guerra Mundial, asumí que era el A6M Zero (la designación nunca se menciona en la película). En realidad, la producción A5M y A6M tenían alas bastante rectas, pero el prototipo A5M (que es lo que se muestra en la película) tenía alas de gaviota invertidas:

Prototipo Mitsubishi A5M con alas de gaviota invertidas

Luego me di cuenta de que el avión con alas de gaviota invertida en el que estaba pensando era un caza estadounidense, el Vought F4U Corsair de forma algo similar:

Corsario F4U

Esto me dio curiosidad sobre si algún avión de producción utilizado por la IJN (o cualquier rama del ejército japonés) durante la Segunda Guerra Mundial usó alas de gaviota invertidas. De las fotos y diagramas que pude encontrar, parece que Japón se quedó exclusivamente con las alas rectas, pero algunos aviones están representados desde una vista lateral donde es muy difícil discernir la forma exacta de las alas.

¿Japón realmente voló algún avión de producción con alas de gaviota invertidas durante la Segunda Guerra Mundial?

Buen esfuerzo de investigación (he votado a favor). Sería mejor incluir también la cita de "el prototipo A5M (que es lo que se muestra en la película) tenía las alas de gaviota dobladas": en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_A5M
@RayLuo ¡Gracias! Actualicé con un enlace al artículo de Wikipedia.

Respuestas (1)

Al menos uno , el Aichi B7A , aunque vio poca acción, llegando muy tarde a la guerra.

El Aichi B7A Ryusei (愛知 流星艦上攻撃機Aichi ryuusei-kanjou-kougeki-ki ) ("Estrella fugaz", nombre de informe aliado "Grace") era un bombardero en picado torpedo transportado por portaaviones grande y poderoso producido por Aichi Kokuki KK para el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Construido solo en pequeñas cantidades y privado de los portaaviones desde los que estaba destinado a operar, el tipo tenía pocas posibilidades de distinguirse en combate antes de que terminara la guerra en agosto de 1945. ( fuente )

Aichi B7A( fuente )

Aichi B7A( fuente )

El director de The Wind Rises Hayao Miyazaki también puede estar familiarizado con otro diseño japonés de ala de gaviota, el hidroavión Kawanishi E11K "Laura", que también entró en servicio en la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, su ala no está invertida.

Kawanishi E11K( fuente )