¿Instalar un interruptor de corte para resolver un drenaje intermitente de la batería?

Bicicleta: 2018 Husqvarna FE350

Tengo una descarga de batería intermitente. A veces, cuando estaciono (apago la bicicleta y saco la llave) la bicicleta durante aproximadamente 12 horas, la batería se agota. A veces, la batería estará bien y el voltaje no habrá bajado en absoluto.

Reemplacé la batería un par de veces y probé la más nueva. La batería está perfecta.

Además, parece que cada vez que desconecto la batería y luego la vuelvo a conectar, el drenaje ya no está presente. Para que vuelva a aparecer el desagüe, tengo que encender la moto. Incluso entonces, a veces el desagüe no aparece. Es bastante intermitente y hace que sea difícil de diagnosticar.

Lo llevé al mecánico y me dijeron que era un terminal de batería suelto. no lo fue Revisé todos los fusibles. Están bien.

Estaba pensando en colocar un interruptor entre el terminal negativo de la batería y el cable negro que está conectado a este terminal negativo. Cuando no estoy usando la bicicleta, accionaría el interruptor y desconectaría efectivamente la batería de todos los circuitos, anulando los efectos del agotamiento de la batería. Este era el interruptor que estaba pensando en comprar

¿Es esta una estrategia viable? ¿También necesito usar cables/interruptores de mayor resistencia si coloco un interruptor en esta ubicación para acomodar el consumo de amperios?

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Esta bicicleta, si es 2018, todavía está en garantía, por lo que cualquier cambio importante como el que sugieres invalidará eso: ¿estás seguro de que quieres hacer eso? Lo mejor es que lo arreglen correctamente y/o lo lleven a otro distribuidor...

Respuestas (1)

Su estrategia debe ser hacer que el distribuidor arregle su bicicleta. Deberían poder probar si hay un drenaje parásito de la batería colocando un multímetro en línea entre la alimentación de la batería y el terminal (esa es una prueba que también puede hacer usted mismo). Los pequeños problemas pueden convertirse en grandes problemas con el tiempo, resuélvalos ahora mientras aún está en garantía.

La instalación de un interruptor de aislamiento de batería no invalidará su garantía, siempre que elija el correcto. Desea uno que no requiera cortar ningún cableado y que esté diseñado para la carga. El interruptor que ha elegido no está diseñado para la carga, lo que podría ocasionar grandes problemas: podría derretirse sobre usted y causar daños. Busca algo que encaje.

Sin embargo, vale la pena repetir que debe hacer que el distribuidor encuentre la fuente del problema y lo solucione, un aislador de batería es un recurso provisional.

Fui al distribuidor. Describió el problema en detalle (verificó allí las notas) y lo devolvieron una semana después alegando que era una "terminal negativa suelta de la batería" y me cobraron $ 80 (por 30 minutos de trabajo) por este diagnóstico. El problema es que, para poner un multímetro en línea con la batería, es necesario desconectar la batería. En el momento en que esto sucede, la descarga de la batería desaparece. Puedo volver a conectar la batería a la bicicleta y el voltaje de la batería nunca cae. Gracias por la nota sobre el interruptor. Usaré uno más adecuado para la carga si sigo esta ruta.