Identificación del distribuidor VW Beetle/Especificaciones de sincronización

Mi padre tiene una cosa del '73 y ha ido y venido entre la electrónica y los puntos.

PARECE ser electrónico. Parece que hay una caja negra en la parte posterior del dist con un cable negro y rojo que sale. La forma básica de saberlo es abrir la tapa del dist, quitar el rotor, quitar el disco. Debajo verás la pastilla electrónica o los puntos.

A falta de una respuesta más informada, y después de comprar mi propia luz de sincronización y arreglar lo que hizo el taller (el perno de sincronización estaba completamente flojo, por lo que la sincronización era lo que quería ser ese día): es electrónico. Terminé configurando el tiempo a 36 grados antes del punto muerto superior (BTDC) a altas RPM. Es una carrera agradable, suave y tranquila en la carretera a 65 mph. Corre más a sangre fría por la ciudad y toma un tiempo calentarse en esta configuración. Pero seguro que vale la pena cuando viajas.

Este enlace fue, entre los muchos que hay, el único que terminó siendo útil:

http://www.volksworld.com/tech-guides/vw-diy-guides/setting-ignition-timing-with-a-strobe-3584