Mi Honda Civic Hybrid 2008 no arranca. Cuando trato de encender el motor, las luces en el tablero parpadean pero no pasa nada. Salté del auto varias veces y finalmente acepté que la batería se agotó. Sin embargo, la luz de advertencia de IMA no se encendió entre los saltos. Otra cosa que he estado viendo es humo de la región de la batería debajo del capó. Además, mi automóvil ha estado emitiendo este olor a huevo por las rejillas de ventilación aquí y allá. ¿Tiene esto algo que ver con la batería? Si necesito una batería nueva, ¿cómo y dónde puedo conseguirla? ¡Gracias de antemano de parte de un estudiante universitario pobre!
Puede estar bastante seguro de que se trata de un problema con la batería. Recuerde (como probablemente ya sepa), hay dos baterías en la mayoría de los híbridos: una batería de 12 V CC para arrancar el vehículo y hacer funcionar los componentes electrónicos; la batería de almacenamiento que proporciona el efecto híbrido. Como dijo @spicetraders, el olor a huevo podrido son las emisiones de gas de sulfuro de hidrógeno. El único lugar donde esto puede ocurrir en su automóvil es la batería de 12 VCC. Esto y todas las otras cosas que ha dicho me llevarían a creer que la batería está agotada. Puede tener un nivel bajo de electrolitos, lo que podría resolver sus problemas si lo vuelve a llenar con agua destilada, pero es probable que haya superado este punto.
Con ese fin, saque la batería del Civic y llévela a su distribuidor de repuestos favorito. Ellos podrán decirte el estado de la batería probándola. Deben tener una batería de reemplazo a mano para usted, ya que la batería en cuestión es solo una batería de plomo-ácido típica... solo necesita el tamaño correcto para solucionar el problema.
NOTA: Tenga cuidado con la batería. Si el ácido del interior se derrama sobre ti, puedes quemarte. Solo mantén la batería en posición vertical y estarás bien.
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