¿Hay audio ATC de la historia de la verificación de velocidad del conductor del trineo?

Me encanta esta historia , como mucha gente, pero ¿es posible encontrar la grabación ATC real de esa historia?

Extracto:

Entonces, lo escuché. El clic del botón del micrófono desde el asiento trasero. Ese fue el momento en que supe que Walter y yo nos habíamos convertido en un equipo. Muy profesionalmente y sin emoción, Walter habló: "Los Angeles Center, Aspen 20, ¿puede darnos una verificación de la velocidad de avance?" No hubo vacilación, y la repetición llegó como si fuera una solicitud diaria. "Aspen 20, te muestro a mil ochocientos cuarenta y dos nudos, sobre el suelo".

Creo que fueron los cuarenta y dos nudos los que más me gustaron, tan preciso y orgulloso estuvo Center de entregar esa información sin dudarlo, y uno sabía que estaba sonriendo. Pero el punto preciso en el que supe que Walt y yo íbamos a ser muy buenos amigos durante mucho tiempo fue cuando volvió a tocar el micrófono para decir, con su voz más parecida a la de un piloto de combate: "Ah, Centro, mucho". gracias, estamos mostrando más cerca de mil novecientos en el dinero".

Esto probablemente sería bastante difícil de localizar. La historia no da una fecha, pero supongo que es en los años 70. El audio ATC se habría grabado en sistemas de cinta magnética y se habría reutilizado/sobrescrito con frecuencia, si es que se hubiera grabado. Desafortunadamente, la mejor versión que obtendrá de esto es lo que ha leído del libro.
Relacionado: ¿Cómo medían los aviones su velocidad en relación con el suelo antes del GPS? . No estoy seguro de que esta historia sea cierta, o que algunos pilotos sean tan niños...
1.842 nudos sobre el suelo.... Más cerca de 1.900. Gran historia.
@mins... algunos pilotos son tan niños.

Respuestas (1)

Lamentablemente, es probable que no haya grabaciones oficiales de esta historia.

Desafortunadamente, no había un archivo LiveATC.net en ese momento y, a menos que haya un accidente o incidente, la FAA o la NTSB no archivan el audio de forma rutinaria.

Incluso cuando desee solicitar datos recientes , la FAA advierte: "Debido a que los datos de tráfico aéreo se destruyen o eliminan de manera rutinaria en el curso normal de los negocios, el tiempo es esencial". (Lo he visto en otros lugares, pero no pude encontrar una fuente oficial que pueda ser entre 5 y 45 días), por lo que incluso si pudiera encontrar una fecha de este evento, no podría presentar una solicitud de FOI.