¿Alguna vez se rechazan las solicitudes de aterrizaje de emergencia?

¿En qué circunstancias puede suceder que se rechace la solicitud de un piloto para realizar un aterrizaje de emergencia?

¿Se sabe que ocurrió tal cosa?

Voto para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque pertenece a History.SE en lugar de a Aviation.
@RalphJ No estoy de acuerdo, tenemos muchas preguntas aquí que podrían superponerse con History.SE y esta es una pregunta específica del campo de la aviación.
@RalphJ tanoo... ¿los aterrizajes de emergencia no son parte de la aviación?
@RalphJ Esto me parece un tema sólido, ya que se trata de "técnicas de vuelo, maniobras, navegación, procedimientos, etc.", control de tráfico aéreo y regulaciones de aviación. ¿Puede explicar por qué está fuera de tema en su opinión?
@TannerSwett No, esta pregunta no se trata de ninguna de esas cosas en absoluto. Pregunta "¿ha sucedido (esto) alguna vez , cuál fue el resultado y fue legal?" Esas son preguntas de libros de historia, y tal vez Law.SE para la última parte. La forma en que realiza un aterrizaje de emergencia exitoso es sólidamente sobre el tema; una nación alguna vez ( alguna vez ) negó el permiso para uno en la era de la Guerra Fría, no lo es. Tenga en cuenta que el Centro de ayuda no menciona el "historial de aviación" como un tema: Aviation.stackexchange.com/help/on-topic
@RalphJ Recuerdo una regla en History.SE sobre "¡No investigues, entonces vete!"
Recuerdo haber leído sobre algunos incidentes aéreos como este en el Medio Oriente, creo que en Arabia Saudita.
@JonathanIrons esa regla sobre hacer una investigación previa básica se aplica a todos los sitios en la red SE, y definitivamente sería más sobre el tema en Historia, ya que solicita una lista de solicitudes de aterrizaje de emergencia denegadas en lugar de las reglas de aviación, logística o técnica limitaciones/requisitos relacionados con hacerlo.
@0xdd ¿lo que pido no se considera una regla? ¿No había una regla internacional sobre negar las reglas de emergencia en el pasado?
Tal vez, pero eso no es lo que está preguntando: está, en el sentido más literal, preguntando si hubo algún momento durante la Guerra Fría en el que un aeropuerto negó a un avión que señalaba un permiso de emergencia para aterrizar. La comunidad no puede inferir significados ocultos en sus preguntas, y no intentará calzarlo en algo válido en este sitio. Eso depende de usted.
@0xdd De hecho, dije que estoy más interesado en la era de la Guerra Fría, lo que hizo que toda la pregunta se inspirara en ella. Déjame editar la pregunta.
Comentaristas anteriores, la pregunta ahora se ha editado sustancialmente. Revise sus comentarios y/o votos cerrados para ver si aún se aplican.
@DavidRicherby esto me hizo recordar mi pregunta sobre la brújula VOR que nunca se rechazó...
@JonathanIrons Es una característica desafortunada de Stack Exchange que los votantes negativos y los comentaristas no reciben notificaciones cuando cambia el contenido.

Respuestas (1)

Puedo imaginar un par de razones por las que ATC podría decirles a los pilotos que aterricen en otro lugar, incluso si tienen una emergencia.

  • Todas las pistas están cerradas, por ejemplo, están repavimentando la superficie de la pista o cuando los camiones de nieve aún no han limpiado una capa gruesa de nieve o el sistema de aterrizaje por instrumentos no funciona y las condiciones visuales no son lo suficientemente buenas, la pista se inundó después del huracán,... .
  • Otra emergencia en curso, por ejemplo, pasajeros que corren libremente por el aeropuerto después de una evacuación, no es seguro aterrizar
  • Motivos políticos con el avión secuestrado (p. ej., se negó a aterrizar el vuelo 181 Landshut de Lufthansa incluso cuando declararon una emergencia por bajo nivel de combustible) https://en.wikipedia.org/wiki/Lufthansa_Flight_181
  • Zona de exclusión aérea presidencial cuando hay otros aeropuertos disponibles cerca.
  • Personas infectadas con virus a bordo para evitar la contaminación de las personas en tierra (apocalipsis zombie)
Último apocalipsis zombie, ¡solo me preguntaron si había algo que valiera la pena llevar en la bodega de carga!
¿Alguna vez se rechazan las solicitudes de aterrizaje de emergencia?
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