La Soyuz rusa tiene una extensa historia en el acoplamiento con la ISS con cápsulas tripuladas y no tripuladas. SpaceX demostró recientemente el acoplamiento de cápsulas tripuladas con ISS con un historial de éxitos no tripulados.
¿Existen diferencias significativas entre no tripulados y tripulados en cualquiera de estos programas? Tengo curiosidad no solo sobre los procedimientos, sino también si hay alguna diferencia con los plazos o las tarifas.
Los diversos vehículos visitantes se conectan con la ISS de diferentes maneras.
Soyuz, Progress y ATV utilizan el sistema de acoplamiento Kurs para el acoplamiento automático, pero con anulación manual.
Dragon V1, HTV y Cygnus, atracan en la estación. Llegan cerca de la estación y luego el CanadaArm2 sujeta el vehículo, lo mueve al puerto de atraque y luego el vehículo atraca en la estación.
El transbordador espacial usó un PMA (adaptador de acoplamiento presurizado) para acoplarse a la estación.
Los nuevos vehículos, Dragon Crew (V2), CST-100, Dream Chaser se acoplarán a un PMA con la adición de un IDA (Adaptador de acoplamiento internacional) .
A. Rumlin
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