¿Alguna vez la ISS no ha tenido un bote salvavidas?

La Estación Espacial Internacional normalmente tiene una o más naves espaciales (tripuladas) acopladas. Obviamente, esto es para transportar a la tripulación hacia y desde la estación para cada una de las Expediciones. La Soyuz actualmente cumple este rol, pero durante su operación también se utilizó el transbordador espacial.

En caso de emergencia, la nave acoplada se puede utilizar para evacuar la ISS y devolver a la tripulación a salvo a la Tierra.

¿ En algún momento no ha habido la capacidad para una evacuación completa ?

El sentido común dice que no: cada miembro de la tripulación subió a un asiento, por lo que siempre debe haber uno disponible para evacuar. También la seguridad de la tripulación es claramente la principal preocupación.

Sin embargo, no todos los lanzamientos están llenos , no todos los aterrizajes están llenos y algunos astronautas se quedan para múltiples expediciones, lo que significa que la cantidad de tripulantes no siempre coincide con la cantidad de asientos disponibles. Esto supone que una evacuación completa significa que cada miembro de la tripulación tiene un asiento.

La NASA tenía un plan para un vehículo de escape permanente, pero fue cancelado.

Editar: me gustaría estar seguro de que no hubo situaciones (por ejemplo, durante la reubicación de una nave Soyuz, aunque este caso se ha abordado ). También podemos ignorar los EVA donde técnicamente hubiera sido difícil una evacuación rápida . Por supuesto, esto puede ser difícil de probar definitivamente.

Edición 2: aunque las conclusiones parecen bastante claras, todavía no estoy completamente convencido de que nunca hubo un período corto sin capacidad de evacuación total. Hay una buena discusión sobre NASASpaceflight sobre la razón fundamental detrás de garantizar siempre la evacuación. Este documento también detalla los estudios en un ACRV dedicado.

En ausencia de una palabra oficial de una de las organizaciones involucradas, o a menos que alguien pueda encontrar una cronología con referencias cruzadas de toda la actividad de los astronautas, ¡aceptaré la respuesta principal ya que seguramente será correcta!

Desafortunadamente, la NASA ha optado por no poner a disposición del público las reglas de vuelo de la ISS. La respuesta definitiva está ahí. Hay una línea de tiempo de cada acoplamiento y desacoplamiento aquí: nasa.gov/feature/… pero sería mucho trabajo revisar y verificar dónde estaba cada miembro de la tripulación en ese momento. La mayoría de los artículos en el sitio web tienen un enlace a un comunicado de prensa que brinda más detalles. Aquí está la primera reubicación de Soyuz, que muestra cómo entró toda la tripulación. nasa.gov/centers/johnson/news/station/2001/iss01-06.html
@OrganicMarble Sí, es una pena, me encantaría ver uno como las reglas de vuelo del transbordador . ¿Supongo que se retiene debido al aspecto internacional? ¡Esperemos que se lance después de la clausura (no es que esté deseando que llegue ese día)! ¡Guau, sí, sería un poco difícil pasar por todo eso!
¡Yo también quisiera eso! Siempre hubo mucho más material de calidad lanzado en Shuttle que en ISS. Sin embargo, las reglas de vuelo del transbordador y muchas de las cosas en la página JSC FDF no se publicaron hasta después de Columbia. Las reglas de vuelo del transbordador antes de eso tenían impresa una gran advertencia. QUEDA EXPRESAMENTE PROHIBIDO PUBLICAR EN CUALQUIER FORO ELECTRÓNICO PÚBLICO. ¿Por qué?

Respuestas (3)

En realidad, nunca sucedió, pero hubo un caso en el que esta situación tenía el potencial de suceder.

Ese fue el último vuelo del transbordador, STS-135.

Si se hubiera detectado una falla crítica en el sistema de protección térmica del Orbiter, la tripulación del transbordador habría tenido que pasar el rato en la ISS hasta que pudieran regresar a casa utilizando la capacidad Soyuz de repuesto. Todos se midieron para los revestimientos de asientos Soyuz personalizados para cubrir este caso.

¡Esto se debió a que no había más orbitadores disponibles para un vuelo de rescate!

La estadía podría haber sido bastante larga para el último miembro de la tripulación, meses, tal vez un año si no recuerdo mal.

Esta fue una de las principales razones por las que el tamaño final de la tripulación fue de solo cuatro astronautas.

Referencia 1 - Houston Chronicle (puede no estar disponible en algunas regiones)

Referencia 2 - spaceflightnow.com

Para volar de regreso con una Soyuz, no solo necesitaban el forro del asiento personalizado, también necesitaban el traje espacial usado en la Soyuz. Pero también necesitaban el traje para regresar en el transbordador. El traje y el forro del asiento para la Soyuz pueden ser llevados a la ISS por la propia Soyuz.
Por supuesto, si alguna misión Soyuz se hubiera estancado de manera similar, habría sucedido lo mismo.
Sin embargo, existía el potencial de una misión de rescate del Transbordador, antes de la última. No rápidamente, por supuesto.
También existía la posibilidad de que dos tripulaciones de transbordadores quedaran varadas en la ISS de esa manera...
¿Cuánto tiempo tomaría prepararse, encontrar una ventana de lanzamiento y regresar en un Orbiter de rescate?
Por cierto, ¿cuál era el plan para el transbordador en tal caso? ¿Lo sacarían de órbita o permanecería como parte permanente de la ISS?
@SF. Después de la falla de Columbia, se fabricó un arnés de cableado especial y se llevó en el Orbiter. Este arnés permitía controlar desde tierra cualquiera de las operaciones que antes eran solo manuales (como soltar el tren). Si el escudo térmico estaba gravemente dañado, el plan era instalar el arnés e intentar aterrizar el Orbiter en Edwards por control remoto.
Aunque efectivamente habría sido la ISS actuando como un bote salvavidas...
Curioso, ese enlace de referencia no está disponible en mi región. Yo culpo al RGPD.
@OrganicMarble ¡Ese es un conjunto de circunstancias realmente interesante! Me gustaría una referencia o un análisis para asegurarme de que no hubo períodos cortos . Estoy contento con estas conclusiones y creo que son lo suficientemente definitivas, pero esperaré un tiempo para ver si surge algo más definitivo.
@Jack: IIRC el único período después del "no tripulado" inicial cuando la ISS no tenía bote salvavidas, también estaba no tripulada, mientras trasladaba Soyuz a un puerto diferente. La maniobra podría haber sido realizada fácilmente por una sola persona o por control remoto, pero la Soyuz fue abordada por tres miembros de la tripulación exactamente por la razón de que no quedarían varados en caso de que fallara la maniobra de reacoplamiento.
@rene este artículo cubre gran parte de la misma información: spaceflightnow.com/shuttle/sts135/110706preview/index5.html Espero que pueda acceder a este.
@OrganicMarble sí, ese funciona. Espero que mi comentario no haya sido visto como una forma de culparte o empujarte a ofrecer un enlace diferente. Agradezco el enlace alternativo, gracias!
No hay problema en absoluto, gracias por probarlo. Lo agregaré a la respuesta.

No. Nunca ha habido un punto en el que un miembro de la tripulación no haya tenido forma de 'irse'.

Incluso cuando el transbordador hizo transferencias de tripulación, recuperaron 3 y dejaron 3 atrás o alguna combinación de ese enfoque.

La cápsula Soyuz necesita forros de asiento personalizados para cada pasajero, ya que el aterrizaje es algo difícil y las arrugas y los golpes dolerán mucho.

Parte de la finalización de la transferencia de la tripulación es cuando mueven los forros de sus asientos a la cápsula Soyuz correspondiente.

Cuando la tripulación del segmento ruso se reduce a 2, de tres eso deja un asiento libre para que un posible turista u otro país pague por una visita corta. En esos casos, normalmente llega la nueva Soyuz y luego se va la antigua Soyuz. Así, el turista se queda durante una semana más o menos hasta que la vieja Soyuz aterriza.

Gracias. ¿Tienes alguna fuente para esto? ¿Es esto cierto incluso para operaciones como la reubicación de Soyuz? ¡Aprecio que esta prueba sea mucho más difícil en este caso!
@geoffc tiene razón. Hay una pregunta en este sitio en alguna parte sobre las tripulaciones que aterrizan en vehículos diferentes a los que se lanzaron, creo que hay un análisis allí que podría ayudarlo.
Y sí, para las reubicaciones, todos tenían que amontonarse en la Soyuz en caso de que hubiera una falla que los obligara a salir de órbita.
@Jack Estaba pensando en cómo podría probar esto, y no estoy seguro de que puedas.
Esto es lo que estaba recordando, pero tal vez no sea demasiado útil después de todo. espacio.stackexchange.com/questions/18933/…

Durante todo el tiempo que la ISS ha estado ocupada, ha habido suficiente transporte para regresar a la Tierra. El único caso en el que podría haber ocurrido algo diferente fue si hubo una misión Soyuz cuando se acopló un transbordador espacial. Podemos ver las naves espaciales que han visitado en este gráfico . Wikipedia enumera el número arriba/abajo de cada misión del transbordador espacial. STS-121 fue la única misión que dejó más personas en la ISS de las que trajo allí. Antes de esa misión, solo había 2 astronautas en la ISS. STS-121 izquierda 3.

Me parece que cada cápsula Soyuz ha traído la misma cantidad de personas que llevó consigo. Por lo tanto, siempre ha habido un bote salvavidas.

Como bonificación, aquí está el número de asientos en Soyuz/Transbordador espacial acoplado a la ISS en cualquier momento.ingrese la descripción de la imagen aquí

¿De dónde viene este gráfico? 6 asientos Soyuz + 8 asientos de transporte no suman 20.
Lo hice. Técnicamente hay 11 asientos de transbordador, y todo lo que puedo encontrar dice que había 3 soyuz en la ISS, pero eso parece estar mal... Veré si puedo encontrar un error en mis datos de origen.
Nunca hubo 11 asientos de transporte. La tripulación más grande fue 8. nasa.gov/pdf/566250main_SHUTTLE%20ERA%20FACTS_040412.pdf La mayor cantidad de personas en la ISS fue 13. space.stackexchange.com/questions/21759/…
Parece que 7 podría ser una mejor opción. Parece que 11 era el máximo con una configuración de rescate y 7 sería un número más realista. Debo tener el orden equivocado para una de las misiones... Suspiro.
Encontré el número, reemplacé los asientos STS con 7 y lo hice parecer un poco más suave. ¿Qué piensas?
¡Esos números se "sienten" mucho mejor!
Interesante que cada Soyuz subiera y bajara el mismo número, aunque no fueran la misma tripulación. Aunque supongo que tiene sentido.
Son muy pocos los lanzamientos de Soyuz que no están llenos. Simplemente no tiene sentido hacer eso. Y de hecho, desde que el transbordador espacial dejó de volar, la mayoría de las veces en los últimos días uno aterriza en la misma Soyuz en la que se lanzó.
¿Alguna vez la ISS no ha tenido un bote salvavidas?
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