Algunos aviones militares de generaciones anteriores desaceleran con un paracaídas para disminuir la distancia de aterrizaje:
Israel Aircraft Industries Kfir aterrizando con un paracaídas ( fuente )
¿Es esto algo que se encuentra en cualquier avión civil hoy en día?
Algunos de los primeros jets civiles tenían paracaídas drogue como el Caravelle y el Tupolev Tu-104 .
Mientras que los sistemas inversos son más pesados que los paracaídas , son más prácticos (sin guardar y correr detrás de paracaídas rebeldes).
Con respecto a la edición de los aviones de hoy: pasaron de moda para los aviones civiles.
El ahorro de peso tiene sentido para los cazas que tienen un alcance limitado debido a los motores de alto rendimiento y la ubicación (y el tipo) de la boquilla. El peso de un sistema inverso se sustituye mejor por combustible o artillería. Sin embargo, el Saab 37 tiene marcha atrás.
( Fuente ) Paracaídas utilizado para un sistema de recuperación de actitud . Sin embargo, no está diseñado para desacelerar.
( Twitter ) Los F-35 noruegos también tendrán frenos de paracaídas (relacionado con la nota sobre generaciones de cazas).
Relacionado y/o duplicado, tú decides: ¿Algún modelo de aerolínea comercial tiene paracaídas en la parte trasera para ayudar en los aterrizajes? (Las respuestas son más completas e incluyen planeadores).
mongo
RoboKaren
Pingüino
minutos