¿Han destruido los sindicatos la industria automotriz estadounidense? [cerrado]

Elon Musk afirma que los sindicatos han destruido la industria automotriz estadounidense:

Pero no está solo, esta afirmación también la han hecho otras personas:

Entonces, ¿es cierta esta afirmación? Y si es así, ¿qué hicieron los sindicatos en los EE. UU. diferente en comparación con otros países con una gran industria automotriz y sindicatos fuertes como Francia y Alemania?

Si la industria automotriz de EE. UU. ha sido destruida, ¿quién fabrica todos los automóviles producidos en EE. UU.?
Supongo que solo Tesla?
Yo diría que aquí hay un reclamo rescatable basado en el nivel de autos fabricados localmente en los EE. UU. Seguramente, las series de tiempo estadísticas a largo plazo de los niveles de producción local nos dirían si la industria está en el tipo de declive severo que implica "destruido".
Existe una tendencia entre las personas en los EE. UU. a llamar a su industria "destruida" cuando quieren decir que "ya no pueden dominar el mercado".

Respuestas (1)

Yo diría que no fueron los sindicatos sino los propios fabricantes y la falta de enfoque en la calidad y la eficiencia del combustible lo que provocó los problemas. Si miras hacia atrás, a 2010, hay un buen artículo del New York Times que lo explica un poco.

https://www.nytimes.com/2010/10/14/automobiles/autospecial2/14DETROIT.html

Esta revitalización tiene poco que ver con los rescates gubernamentales. La gente está considerando los automóviles estadounidenses debido a su mejor calidad y economía de combustible, y características de alta tecnología que son iguales o mejores que las que ofrecen los fabricantes extranjeros.

En otra sección.

Por primera vez desde que se inauguró el estudio hace 24 años, las marcas de automóviles nacionales obtuvieron mejores puntajes en calidad que las importaciones. Los consumidores reportaron 108 problemas por cada 100 vehículos en marcas nacionales, versus 109 para modelos importados.

En mi opinión, esto demuestra que a los consumidores les preocupaba la falta de calidad, economía de combustible y características de los automóviles estadounidenses que estaban presentes en los automóviles extranjeros.

Sí, pero algunos economistas han argumentado que los sindicatos sofocan la innovación: papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2232351 (En realidad, probablemente sería una buena pregunta aquí, pero me voy por la puerta en poco tiempo.)
En general, tener una citación está bien. Sin embargo, tener una cita sobre una pregunta sobre el papel del sindicato en un periódico favorable a los sindicatos parece bastante... menos que sólido.
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