¿Ha habido alguna vez botellas de JATO que usen solo queroseno?

He estado leyendo sobre los primeros trabajos con cohetes durante la Segunda Guerra Mundial. Probaron todo tipo de combustibles, peróxido de hidrógeno, hidracina, ácido nítrico fumante rojo...

Solo en el ámbito de JATO/RATO , ¿alguna vez ha habido uno que funcione solo con queroseno? El avión aceleraría normalmente a una velocidad suficiente para que fluyera suficiente oxígeno, luego el JATO se encendería. Esto entonces impulsaría la aeronave muy rápidamente hasta una gran altitud.

Creo que esto podría llamarse postcombustión por sí solo (sin el turborreactor jajaja), o tal vez incluso un estatorreactor por sí solo. Lo llames como lo llames, no tiene partes móviles más que una bomba de combustible. Así que me pregunto si este concepto se probó alguna vez durante la Segunda Guerra Mundial o poco después.

(PD: me sorprende que no haya una etiqueta JATO ni una etiqueta RATO. La crearé, pero también usaré "despegue" para fines de visibilidad).

Para obtener una descripción bastante completa del trabajo inicial de combustible para cohetes, consulte ¡ Ignición! por Juan Clark.
Todos los C-130 se construyeron equipados para JATO, pero durante el tiempo que los volé (década de 1990), solo los pájaros antárticos en esquís y el pájaro de exhibición aérea Blue Angels los usaron. Parte de la razón por la que nadie más lo hizo fue que transportar los cohetes sólidos (explosivos de Clase B) sería un dolor en el cuello por poco beneficio (si puede ingresar al campo, probablemente pueda volver a salir sin ayuda). muy bien). El queroseno abunda en el Herk (tanques de combustible), pero el LOX que se canaliza de regreso para mezclarlo, a pedido, sería una tarea GRANDE, ¡con resultados catastróficos si las cosas salen mal!
Hm, hablando de los C-130 antárticos... ¿por qué las botellas JATO son tan comunes en ellos?
@marius, gran parte de la Antártida se encuentra a una altitud de ~2000 a 3000 metros y, por lo tanto, para proporcionar un rendimiento de despegue adecuado, con frecuencia se necesita el impulso del cohete.

Respuestas (1)

El propósito de una unidad RATO es dar un gran impulso muy rápidamente, lo hace combinando un combustible con un oxidante que provoca una combustión rápida en una cámara y un empuje hacia adelante de la reacción igual y opuesta. El queroseno es un combustible, pero sin un oxidante no tienes un cohete, tienes algo de aceite de lámpara ardiendo. Si espera hasta que el avión se mueva, entonces es aceite de lámpara ardiendo en el viento, sin brindarle ningún beneficio.

-1, "aceite de lámpara ardiendo en el viento" es una mala descripción de un postquemador o estatorreactor. Esos también usan queroseno "sin oxidante", pero proporcionan un enorme impulso. De hecho, el estatorreactor se puede iniciar a velocidades de despegue, y el efecto del ariete tenderá a aumentar tanto la velocidad como el empuje incluso más allá de Mach 1. También tenga en cuenta que los postquemadores se usan efectivamente como JATO/RATO, solo que no son descartables. Encienden el dispositivo de poscombustión en el lanzamiento en un portaaviones. Entonces, "aceite de lámpara que se quema en el viento, sin darte ningún beneficio", es claramente falso.
@DrZ214 Un dispositivo de poscombustión se basa en oxígeno caliente a alta presión comprimido por el motor a reacción. No tiene "partes móviles", sino que se basa en la parte móvil más grande y compleja de todo el avión. No funcionaría si el motor se apagara, cuando eso sucede, lo llamamos incendio en el tubo de escape.
@ user71659 Está bien, es justo. Todavía mantengo que un estatorreactor correctamente diseñado puede encenderse a velocidades de despegue y proporcionar más y más empuje incluso más allá de Mach 1.
@DrZ214, los estatorreactores comprimen aire con movimiento hacia adelante, se necesita una velocidad considerable para iniciar uno. ¿Estás pensando en un chorro de pulso tal vez? Esos funcionan sin movimiento hacia adelante pero tienen un impulso bajo, no obtienes tanto empuje.
¿Ha habido alguna vez botellas de JATO que usen solo queroseno?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v