Falla del freno del automóvil en una pendiente pronunciada y retrocede una vez fuera de la pendiente

Acabo de experimentar esto. Ayer me repararon el freno de mano (antes no aguantaba en pendientes pronunciadas, se resbalaba con chasquidos). Así que quise probar esto y llevé el automóvil a una pendiente pronunciada y mi motor se detuvo cuando estaba en una marcha alta. Mi primera acción fue aplicar los frenos de pedal. Apreté el pedal y nada. Se sentía como si el auto rodara libremente. Luego apliqué el freno de mano y eso puso algo de resistencia, pero el auto aún retrocedió.

Me las arreglé para ponerlo en una carretera nivelada y probé el freno de pie nuevamente y no funcionaba. Luego paré el motor. Después de un minuto lo volví a encender y pude usar los frenos nuevamente.

Lo conduje de regreso a casa lentamente y no sentí nada extraño en los frenos de pie. Pero no confío en absoluto en ellos ahora.

¿Puede alguien sugerir qué podría haber salido mal que los frenos se soltaron y regresaron en un minuto?

El coche es un Fiat Punto evo 2010. Tiene ABS y lo he comprado recientemente de segunda mano. He tenido algunos problemas con el freno de mano en pendientes pronunciadas antes (con más carga en el automóvil), pero nunca antes con los frenos de pie.

Además, no se encendieron luces de advertencia o peligro en el tablero cuando esto sucedió.

Actualizar. Probablemente esto sea importante. El suelo estaba resbaladizo y estaba cubierto de piedras pequeñas (muy pequeñas como grava)

¿Quiere decir que su motor se detuvo - es decir. se apagó?
@Lucas sí. Quiero decir que se estancó. No totalizado.

Respuestas (1)

Tres cosas:

  1. Como estabas en la grava, ¿realmente el auto retrocedió o se deslizó hacia atrás?
  2. Dado que el motor se paró, no tendrá ABS ni mucha asistencia de frenado, por lo que sus frenos se sentirán diferentes hasta que el motor vuelva a encenderse.
  3. Dado que el freno de mano parece haber frenado un poco en la colina, esto sugiere que los frenos de pedal no se aplicaron. Dado que se aplicaron con éxito nuevamente más tarde, esto sugiere un mal funcionamiento temporal. Lo mejor que se me ocurre es que te estás quedando sin líquido de frenos y al estar en una pendiente, el líquido se alejó del émbolo del cilindro maestro. Su freno de pedal reanudó su función cuando el líquido se asentó nuevamente.
  4. La mayoría de los automóviles tienen una válvula dosificadora de frenos que aplicará presión de freno en la parte trasera primero, una vez que la parte trasera esté activada, la presión del freno se aplicará en la parte delantera. Si por alguna razón sus frenos traseros no se activaron, ya sea por falta de líquido (explicado en el n.° 2) o porque no pudieron manejar la carga (el peso se desplaza hacia atrás al subir una pendiente), entonces sus frenos delanteros no funcionarán. t participar tampoco.

Mire su nivel de líquido de frenos y si su pedal se siente esponjoso o más suave que antes, purgue su sistema de frenos: es posible que haya introducido aire.

Gracias por la respuesta. 1) No estoy seguro de si se estaba deslizando o retrocediendo. Como el freno tampoco funcionó inicialmente en terreno llano, sospecho que estaba rodando. 2) De acuerdo, supongo que la asistencia de frenado se habrá ido, pero probablemente debería haber tomado la primera o segunda bomba de pedal para sostener antes de que se volviera demasiado difícil. ¿qué opinas? 3) El líquido de frenos está realmente por encima de la marca máxima. ¿Está bien tener más de max?
Falla del freno del automóvil en una pendiente pronunciada y retrocede una vez fuera de la pendiente
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