¿Existe un helicóptero civil ligero capaz de realizar un viaje de 250 NM sin repostar?

¿Hay algún helicóptero civil ligero (GA) que sea capaz de hacer un viaje de 250 NM con las reservas de combustible requeridas ? Estoy pensando en algo más pequeño y ligero que pueda comprar un particular. (Estoy pensando en algo que cuesta menos de USD 150K, si eso ayuda a explicar el tipo/tamaño del helicóptero por el que estoy preguntando).

Parece que el Robinson R22 y el RotorWay A600 no lo lograrían sin una parada de reabastecimiento de combustible, y tampoco he encontrado ningún STC de rango extendido para estos.

¿Alguien sabe si existe un helicóptero así?

Voy a votar para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque no creo que tengamos en cuenta las recomendaciones de compra en Aviation.SE más de lo que lo hacemos en cualquier otro Stack...
Helicóptero menos de $ 150k? Tal vez uno que esté a punto de agotarse... Tenga en cuenta que las piezas muy caras (como las cajas de engranajes) de los helicópteros tienen una vida útil limitada. Por ejemplo, el R-22 requiere una revisión importante muy costosa a las 2200 horas o 12 años que involucra sistemas de rotor, sistema de transmisión, sistema de control y fuselaje.
No ver cómo "hay un helicóptero GA con un alcance de 250 NM" está fuera de tema. El OP menciona su motivación para preguntar, pero la pregunta es sobre el tema o no, independientemente de la motivación detrás de ella.
El centro de ayuda de @RalphJ cita lo siguiente como fuera de tema: Resource location: Where to buy a specific part, "Which headset is the best?", etc.esta pregunta se parece mucho a una pregunta de ubicación de recursos que encajaría bien en cualquier otro lugar pero no aquí.
Esta pregunta no es "dónde comprar" ni pide opiniones sobre "lo mejor". La pregunta del rango de 250 NM es puramente fáctica y está completamente relacionada con el tema.
@RalphJ sí, pero "menos de $ 150k" no lo es.
Suena como un trabajo para un cessna 152 y un auto barato para el aeropuerto en su destino.
@acpilot Sí, esa es la opción n. ° 2 :) Sin embargo, tener un helicóptero como generador de tiempo sería bastante increíble y da la casualidad de que tengo una familia a 250 nm en la dirección del éter ...
¡Gracias a quienes editaron la pregunta en lugar de simplemente cerrarla! Realmente lo aprecio
Teniendo en cuenta los medios, probablemente iría por el heli. Solo se vive una vez, ¿por qué no hacerlo bien?
Parecería que su presupuesto y el rango deseado están en desacuerdo entre sí. Alguien vinculó esto en otra pregunta: en.wikipedia.org/wiki/List_of_ultralight_helicopters : hay varios en esa lista que comienzan en $ 140k-150k, pero el rango suele ser <200 nm.

Respuestas (1)

Necesitaría una definición de la palabra 'luz' ya que es un poco relativa. La mayoría de los helicópteros de turbina ligera, por ejemplo, un Bell 206 JetRanger o un Hughes 500 , harán bien este trabajo.

Es un poco difícil encontrar un helicóptero con motor alternativo que cumpla con esos criterios. El Guimbal Cabri G2 y el Robinson R44 serían mis opciones para eso, pero cuestan más de $300,000 cada uno.

El Schweizer (ahora Sikorsky) S333 sería otra buena opción. Es un helicóptero de turbina ligera y se puede obtener por apenas 200 000 USD, aunque es posible que deba invertir otros 100 000 USD más o menos.

¿Existe un helicóptero civil ligero capaz de realizar un viaje de 250 NM sin repostar?
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