¿Estrategia para mejorar los asientos en un vuelo?

No estoy hablando de obtener una mejora de clase ejecutiva. Me refiero a dónde estás en Economy, miras tu boleto y te das cuenta de que estás en la fila de atrás, en el asiento del medio para un vuelo de 15 horas.

A veces he tenido la suerte de que una FA me ofreciera un asiento diferente cuando me encontraba entre dos militares grandes en la última fila, pero a veces no quiero tener que depender de esto...

¿Qué estrategias se pueden utilizar antes/después del embarque para mejorar el asiento en la misma clase ?

editar: por ejemplo, he oído hablar de esperar para ser el último en abordar, de esa manera cuando entras, si ves un asiento mejor que el tuyo, sabes que probablemente esté disponible y puedes agarrarlo antes de que alguien más se mueva a él .

Respuestas (2)

El tema es que para darte un asiento específico, necesitan que esté libre. Si los mejores asientos ya están regalados, normalmente las personas que han recibido un asiento lo tienen impreso en sus boletos (e-). Alejar a alguien de su asiento porque quieres es muy complicado.

Entonces, la mejor estrategia sería obtener un mejor asiento en primer lugar en lugar de actualizar. La reserva anticipada, el rango más alto del programa de fidelización y la reserva en línea son formas de hacerlo. Algunos programas de fidelización también le permiten especificar ubicaciones laterales preferidas. Elegir un asiento de pasillo es a menudo mejor que estar atrapado en una esquina. Prefiero un asiento junto a la ventana para poder apoyarme contra la pared y dormir.

El siguiente paso, si lo anterior no funciona, sería registrarse lo antes posible. A menudo, puede elegir su asiento al registrarse en línea y cuanto antes lo haga, mejor.

El siguiente nivel sería preguntar en el check-in y luego nuevamente en la puerta para asegurarse de que en caso de que no se presente, le darán ese asiento. El problema con eso es que serás esencialmente el último en subir al avión y también es probable que tengas menos posibilidades de poner tu equipaje en el casillero superior, ya que es posible que ya esté lleno.

Seguramente difiere según la aerolínea, pero supongo que en la mayoría de los casos la persona que lo registra no puede mover a otra persona de su asiento reservado/asignado sin la aprobación de un supervisor. Entonces, a menos que pueda dar una buena razón para obtener un asiento con más espacio para las piernas (como una pierna rota, un bebé con usted, etc.), puede ser difícil convencer a alguien de que cambie el orden de los asientos por usted.

Si no hay forma de reservar su boleto hasta que esté en la puerta, el objetivo es ser el más rápido. Regístrese temprano, párese en la puerta. Tener niños que puedan correr adelante y tomar asiento también podría ser una buena estrategia.

Algunas aerolíneas (muchas LLC) no le permiten reservar un asiento con anticipación, ni siquiera en el mostrador. ¿Podría actualizar su respuesta para permitir esto también? Me gusta la respuesta hasta ahora.
Si no hay reservas de asientos, primero debe estar en el avión.
Los agentes de facturación (por lo general) tienen una flexibilidad considerable para mover a las personas. Pero no lo harán solo porque estás coqueteando con ellos.
@MarkMayo... ¿estás volando un vuelo de 15 horas en un LCC? Pobre tipo
Espera, si tienes una pierna rota, estoy bastante seguro de que NO se te permite una fila de salida de emergencia. Lo mismo con llevar un bebé.
Editado para mayor claridad

Casi siempre, encuentro que el mejor enfoque es la "mejora gradual". Casi todos los cambios de asiento que necesita hacer se pueden hacer de manera más efectiva a través del sitio web de la aerolínea:

  1. En primer lugar, compruebe siempre si puede elegir su asiento tan pronto como se reserve su billete. La mayoría de las aerolíneas de precio completo, generalmente si tiene algún estatus de viajero frecuente o un boleto de precio más alto, le permitirán seleccionar su asiento tan pronto como haga la reserva. Utilice seatguru.com o similar para encontrar el mejor asiento disponible y selecciónelo.

  2. Algunas aerolíneas (por ejemplo, British Airways) le permiten pagar extra, ya sea en esta etapa o más cerca de la fecha del viaje (a veces, estos asientos pagados se abren 48 h o 24 h antes del viaje) para reservar filas de salida y otros asientos deseables. A menudo, las reglas sobre cuándo se abren las cosas son un poco opacas, así que siga revisando, especialmente a medida que se acerca el día del viaje. También he usado las "alertas de asiento" de expertflyer.com en el pasado para notificarme inmediatamente una vez que los asientos estén disponibles (por supuesto, tiene que pagar una tarifa nominal de $ 1 por los que valen la pena, pero me han llegado el ocasión). Por supuesto, solo usted puede decidir si vale la pena pagar por un mejor asiento.

  3. Especialmente si no ha podido elegir un asiento de antemano, regístrese lo antes posible , incluso si no puede imprimir la tarjeta de embarque de inmediato. Obviamente, esto le permitirá asegurar el mejor asiento que pueda en esta etapa.

  4. También puede valer la pena preguntar en el mostrador de facturación del aeropuerto o en la puerta de embarque. Mi experiencia, sin embargo, es que esto generalmente es una pérdida de tiempo a menos que tenga suerte (como que alguien más haya sido ascendido o haya cancelado su reserva), dejándolo en esta etapa, como hacen algunos viajeros sin experiencia, para elegir su asiento por primera vez. El tiempo definitivamente es un error (una vez estaba volando con 6 de esas personas, una de las cuales tuvo una discusión con la señora del check-in durante 20 minutos porque quería que todos nos sentáramos juntos. Este es un momento completamente equivocado para resolver esto, ya que la mayoría de los pasajeros ya tienen un asiento asignado).

De hecho, tuve mejores oportunidades con el #4. Cuando el avión comercial no tiene funciones gratuitas de reserva previa, la mayoría de los viajeros simplemente aceptan lo que el agente de check-in les asigna. Pedir un asiento específico con una sonrisa ("Un asiento de isla, preferiblemente entre 7 y 20") puede lograr que te asigne ese asiento.
@AyeshK, cierto, pero solo si el asiento ya está libre. Los agentes generalmente no arrojarán a otros pasajeros del asiento que ya tienen (esa es una buena manera de enojar a todo el avión...)
Omitiste el muy raro 5. En el avión. Una vez abordé un saltador de charcos no muy concurrido, en el que las filas de salida resultaron estar completamente vacías. Adivinen quién se desparramó en ese vuelo...