¿Esperanza de vida de la cámara y el neumático de una bicicleta?

¿Puede alguien decirme la esperanza de vida (nº de km o período de tiempo) de una cámara de bicicleta y un neumático?

Consideremos diferentes ciclos ( MTB Hybrid Roadbike) y diferentes terrenos ( off-road slightly rugged smooth) respectivamente.

Aunque tengo un híbrido y he recorrido alrededor de 1500 km sin cambiar las cámaras, me encantaría saber la esperanza de vida del otro ciclo y también sería útil para otros.

Respuestas (2)

La cámara durará la vida del neumático, y más, si no se pincha demasiado.

El neumático durará hasta que se desgaste demasiado y comience a pincharse mucho, a menos que esté dañado.

Sin embargo, los neumáticos se vuelven quebradizos y se agrietan en las paredes laterales debido a la exposición a los rayos UV y al ozono, y deberán reemplazarse cada 10 años aproximadamente si no se desgastan primero. Los neumáticos de pared blanca y de goma se agrietan más rápido. Los tubos también se agrietarán con el tiempo, alrededor del vástago de la válvula.

Correr con una presión demasiado baja también puede destruir un neumático.

1500 km no es nada, si los neumáticos se mantienen correctamente inflados.

¿Cuántos pinchazos crees que puede soportar el tubo y en qué base (2 pinchazos muy cerca uno del otro o puede ser un pinchazo en el mismo lugar una 2ª o 3ª vez) o si estos no importan en absoluto?
Solo agregaría que 1500 km no es nada para un neumático de "calidad". He visto bicicletas baratas de grandes almacenes en las que los neumáticos se han desgastado después de mucho menos de 1500 km. Más a menudo en la llanta trasera en bicicletas con frenos de contrapedal, pero incluso he visto la llanta delantera con más desgaste del que ocurriría en una llanta mejor construida. Aunque supongo que puede ser solo por el tamaño de la llanta. Una llanta más pequeña experimentará más desgaste en la misma distancia porque gira más rápido. Cada punto del neumático toca el suelo con mayor frecuencia, lo que provoca un mayor desgaste.
@Freakyuser: cuando los pinchazos están tan cerca uno del otro que los parches se superponen, eso es un problema, pero si están bien espaciados, probablemente podría tener una docena de parches sin comprometer el tubo.
@Kibbee: sí, los frenos de montaña (especialmente en las bicicletas para niños) son un caso especial, ya que existe la tentación de ver cuánto tiempo puede hacer una marca de derrape.

La vida útil del neumático depende en gran medida del neumático, el uso y la calidad del caucho. Algunos neumáticos de gama alta para carreras de MTB tienen un compuesto muy blando y no duran mucho. Una temporada de equitación, si tiene suerte. Por otro lado, puede obtener llantas de viaje de caucho duro que pueden durar más de 10,000 millas.

Los tubos son buenos siempre que contengan aire. En mis días de estudiante solía tener tubos con unos 30 parches y funcionaban bien. Las cámaras no son como los neumáticos, no se desgastan con el kilometraje. Así que no te preocupes por eso.

A menudo encuentro que, en todo caso, las válvulas terminan rompiéndose. Ocurre más a menudo en Presta que en Schrader, pero lo he visto en ambos.
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