Escape del lanzamiento del dragón: ¿se expulsa el cono de la nariz para el despliegue del paracaídas?

El paracaídas de aterrizaje de Dragon está guardado aproximadamente en el área de la bisagra del cono de morro, y esto me lleva a creer que el cono de morro tiene que abrirse para que se despliegue el paracaídas.

En operaciones normales, creo que el cono de la nariz se expulsa antes de la reentrada atmosférica, pero en los escapes de lanzamiento, el cono de la nariz se bloquearía.

Entonces me pregunto: ¿se debe expulsar el cono perdido para que se despliegue el conducto, es suficiente para abrirlo (pero aún conectado) o puede desplegarse el conducto incluso con el cono de nariz cerrado?

Lo más importante que estoy tratando de resolver: ¿se expulsará el cono de la nariz durante el escape de lanzamiento de uno? Estoy tratando de simularlos y si quiero hacerlo bien, no quiero que mi cono nasal se caiga si esto no es algo que sucedería normalmente: D

Gracias si saben y pueden compartir!

Creo que los paracaídas se almacenan más en el costado del vehículo que se muestra en esta prueba de cancelación de plataforma . No sé si se expulsa el cono de la nariz, mire la prueba de aborto de la almohadilla y el amerizaje de demostración 2 .
Vaya, hay toda una puerta que se abre para el conducto. Sí, no parece que el cono sea expulsado, ya que claramente no tiene por qué serlo. ¡¡Gracias por el enlace!!
¡Oye, eso en realidad fue muy útil! ¡Gracias, @OrganicMarble!

Respuestas (1)

El paracaídas de aterrizaje de Dragon está guardado aproximadamente en el área de la bisagra del cono de morro, y esto me lleva a creer que el cono de morro tiene que abrirse para que se despliegue el paracaídas.

Esa creencia es incorrecta. Aparte de que ambos están instalados cerca de la parte superior del vehículo, los paracaídas y el cono de la nariz no tienen nada que ver entre sí.

En operaciones normales, creo que el cono de la nariz se expulsa antes de la reentrada atmosférica, pero en los escapes de lanzamiento, el cono de la nariz se bloquearía.

Lo contrario es cierto: el cono de la nariz está abierto hasta después de la quema de salida de órbita, ya que la quema de salida de órbita utiliza los propulsores Draco montados en el cono de la nariz.

La escotilla del cono de la nariz se cierra después de la quema de salida de órbita. En caso de que no se cierre, se puede desechar y el Dragón puede volver a entrar sin él. Pero esa es una opción de contingencia, ya que hace que lo específico sea más difícil, si no imposible, de reutilizar.

Entonces me pregunto: ¿se debe expulsar el cono perdido para que se despliegue el conducto, es suficiente para abrirlo (pero aún conectado) o puede desplegarse el conducto incluso con el cono de nariz cerrado?

En operaciones normales, la escotilla del cono de la nariz siempre estará cerrada cuando se desplieguen los paracaídas, a menos que se haya desechado después de la quema de salida de órbita.

Lo más importante que estoy tratando de resolver: ¿se expulsará el cono de la nariz durante el escape de lanzamiento de uno? Estoy tratando de simularlos y si quiero hacerlo bien, no quiero que mi cono nasal se caiga si esto no es algo que sucedería normalmente: D

El cono de la nariz permanece cerrado para el despliegue del paracaídas. IIRC, puede ver eso claramente tanto en la prueba de aborto de almohadilla como en la prueba de aborto en vuelo .

También puedes verlo claramente en los videos del regreso de CRS-21, Demo-1 y Demo-2 , así como las pruebas de paracaídas .

En caso de que no pueda ver claramente la secuencia de despliegue, también es fácil de verificar en las imágenes posteriores a la recuperación, también puede ver claramente que el cono de la nariz todavía está conectado: Prueba de aborto en vuelo , Demo-1 y Demo -2 .

"Además de que ambos estén instalados cerca de la parte superior del vehículo, los paracaídas" Los paracaídas principales se guardan cerca de la parte inferior del vehículo, debajo de la escotilla de la tripulación. space.stackexchange.com/q/45704/6944