¿Es viable un acorazado de molino de viento en un entorno medieval?

Imagine una clase gigante de barco del tesoro chino. ¿Sería posible que un buque de guerra como ese pudiera ser propulsado por molinos de viento y una rueda/turbina de agua en lugar de velas?

La eficiencia (y fiabilidad) de este mecanismo sería muy inferior a la propulsión a vela.
Un acorazado es un tipo específico de barco. "Acorazado" no es una forma elegante de decir "buque de guerra". Esos barcos del tesoro chinos de madera de 150 a 200 metros de largo , si es que existieron, eran barcos de carga, no barcos de guerra. Los chinos nunca tuvieron acorazados; cuando los acorazados eran una cosa, China no estaba en condiciones de construir o comprar uno, y cuando China volvió a convertirse en una gran potencia, los acorazados ya eran piezas de museo. Y estás sobreestimando enormemente la ingeniería medieval china.
Gracias por la interesante información. Edité el acorazado en buque de guerra. Cuando mencioné el barco del tesoro, solo quería usarlo como una comparación de tamaño. Porque estaba pensando en una enorme nave de tamaño similar utilizada con fines militares.
Esto existía (la versión de rueda de paletas, al menos en papel): notechmagazine.com/2009/06/horse-powered-ferry-boat.html . Pero tenga en cuenta la última frase de este artículo: "generalmente se utiliza para viajes de sólo unas pocas millas".

Respuestas (1)

En respuesta a su pregunta específica (énfasis mío):

¿Podría alguna vez ser posible que un acorazado como ese pudiera ser propulsado por molinos de viento y una rueda/turbina de agua en lugar de velas?

si _ Con la combinación correcta de avances tecnológicos y materiales, probablemente podría lograrse. Sin embargo, la nave no se movería muy rápido.

Lo que nos lleva a los problemas:

  1. Los viejos veleros de madera, en particular los buques de guerra, mostraban una buena cantidad de casco por encima de la línea de flotación, tanto para mantener el agua fuera de la cubierta como para dejar espacio para las armas. Este casco funcionaría como una vela que potencialmente podría contrarrestar cualquier propulsión generada por las primeras hélices o ruedas hidráulicas.
  2. Sin sistemas hidráulicos o eléctricos eficientes, la pérdida de energía del molino de viento a la rueda hidráulica probablemente sería sustancial.
  3. La ciencia de los materiales significa que Revelation 2 puede usar palas de fibra de carbono para mantener el peso bajo, y materiales que no se desgarrarán con un fuerte viento, y superficies de control que pueden reconfigurarse fácilmente para evitar que los fuertes vientos derriben el barco. Los barcos chinos carecerían de todas estas cosas.
  4. Incluso con la tecnología moderna, una embarcación de vela convencional superaría al barco en cualquier otra cosa que no sea navegar directamente contra el viento en contra. Dado que las palas tendrían que ser arrizadas en cualquier tipo de viento fuerte, incluso esa ventaja no sería mucha.

Entonces, ¿es posible ? Posiblemente, incluso probablemente, si alguien fuera lo suficientemente determinado. Pero sería tan superado por un plano de navegación convencional que nunca valdría la pena. En respuesta al título de su pregunta, definitivamente no sería viable .

Oh, eso es triste... (:D) ¡pero gracias por tu respuesta!
Mantenga las velas para la propulsión. Use molinos de viento para impulsar las máquinas de guerra, por ejemplo, enrollando catapultas y ballestas, o creando presión para los lanzallamas (busque "fuego griego").