¿Es un buen momento para reemplazar mi auto usado?

Tenemos un Chevy Impala 2005 con 105,000 millas que compramos en 2011. Hicimos muchas reparaciones, como reemplazar la transmisión, reparar el radiador, el sistema de calefacción y aire acondicionado, el termostato, la correa, los rotores y las pastillas de freno, el alternador, las juntas y ahora enfrentan una reparación de $800 para el tanque de combustible.

El costo promedio de reparación ha sido de alrededor de $1470 por año desde principios de 2015 si incluyo el costo pendiente de $800 para reparar el tanque de combustible. La transmisión ponderó desproporcionadamente el promedio ya que costó $2000.

Dado que tenemos una buena calificación crediticia, a un costo de alrededor de $1470 por año para las reparaciones de este automóvil, ¿tiene sentido deshacerse de este automóvil y comprar o arrendar un automóvil nuevo comparable? Estoy preguntando sobre esto desde una perspectiva de costos e ignorando cualquier otra ventaja que pueda ofrecer un automóvil nuevo.

Somos dueños del Impala en su totalidad: sin pagos.

¿Te ha dejado el coche tirado? incluso si no lo dejó varado, la pérdida de uso del automóvil durante la reparación tuvo un gran impacto en su transporte.
Ha sido un inconveniente a veces, pero afortunadamente la mayoría de las reparaciones fueron rápidas ya que tenemos un buen mecánico móvil que viene a nuestra casa y no lo usamos para distancias muy largas, por lo que no diría que ha tenido un gran impacto.
No estoy seguro de que el "costo promedio" sea una buena medida aquí; eso es útil si los costos a veces suben y otras veces bajan, pero tienden a rondar la media. Con los autos viejos, la curva tiende a verse exponencial, simplemente sube.
Bienvenido al sitio! $ 1500 al año no es inusual para cuidar un automóvil. (Los autos nuevos son una completa pérdida de dinero; ni siquiera mencione el seguro. Sería "totalmente loco" gastar dinero en un auto nuevo, así que descarte esa idea). Es cierto que algunos autos son "apestosos" y tiene muchos problemas, si ese es realmente el caso, lamentablemente tendrá que vender su automóvil y comprar otro automóvil usado de precio similar.
Esta es mi primera publicación y no esperaba una respuesta tan grande. Varias personas se han sorprendido por la cantidad de reparaciones que ha necesitado el automóvil. No estoy seguro de esto, y tal vez alguien pueda confirmarlo, pero parece que muchos Impala usados ​​de ese período eran antiguos autos de policía que tienen la reputación de haber sido "conducidos con fuerza", y tal vez eso podría explicar todas las reparaciones.
@Fattie Aunque los autos nuevos no funcionan para todos en todas las circunstancias, a veces tienen sentido. Realmente depende de las necesidades, los requisitos y el mercado en ese momento. Por ejemplo, debido a las fluctuaciones del mercado y una serie de descuentos e incentivos, recientemente compré un nuevo Ford Focus por mucho menos que uno de segunda mano con un uso moderado. Descubrí que la actitud de nunca siquiera considerar autos nuevos hace que las personas tomen malas decisiones a veces. Deben considerarse y sopesarse financieramente frente a las otras opciones.
Aclare, por favor: ¿realiza el mantenimiento adecuado de su automóvil o solo paga para reparar las partes rotas después de que se rompen?

Respuestas (11)

Si bien, en última instancia, esto es una cuestión de opinión, los principales factores en esta decisión son el costo de lo que lo reemplazará y la importancia de un transporte confiable para usted.

$ 1470 / año no es una suma increíble para mantener un automóvil en la carretera. Cualquier automóvil más nuevo también tendrá costos de mantenimiento y reparación, un costo de seguro más alto (lo más probable) y requerirá un desembolso de efectivo significativo o pagos mensuales de automóviles nuevos.

También ha realizado una de las mayores reparaciones en la transmisión, una transmisión reconstruida debería durar al menos 30k millas. Por lo tanto, a menos que falle completamente el motor, podría tener algunos años más con un costo total de propiedad relativamente bajo. Probablemente haga que un mecánico lo inspeccione y le dé una idea de cuánto tendrá que gastar en un futuro próximo o qué probabilidades hay de que el automóvil le dure un poco más.

Entonces es solo una cuestión de decidir si los costos adicionales de algo más nuevo valen la pena en este momento, o si tiene sentido mantener su auto pagado funcionando.

Por lo general, arrendar no es una gran opción financiera, comprar un automóvil usado de 2 a 3 años tiende a ser el punto óptimo, muchos de los cuales aún tienen tiempo restante en la garantía del fabricante, que generalmente no cubre todo, pero puede ayudar con el gran boleto elementos.

Como ha notado, el promedio de OP no es representativo; tener que reemplazar una transmisión no es algo normal y, a menos que el taller coloque una muy mal reconstruida o un reemplazo de calidad inferior, espero que dure al menos 100,000 millas, no solo 30,000. Sin la transmisión, es más como $ 800 al año, que es mucho menos de lo que pagaría solo por el costo adicional de asegurar un automóvil nuevo (suponiendo que necesite cobertura total, lo cual necesitará si arrienda o compra un préstamo) .
Además, deberías ser capaz de reducirlo mucho adquiriendo un poco más de conocimiento sobre los automóviles. $ 800 por un tanque de combustible suena significativamente demasiado caro. Solo cuesta alrededor de $ 100 en piezas, y una buena regla general es esperar que las reparaciones del automóvil se descompongan alrededor de 50-50 entre piezas y mano de obra. Aquí puede ser un poco laborioso, pero más de $ 400 es absurdo.
@R .. Sí, 30k es aproximadamente el mínimo en una transmisión reconstruida, acordé que deberían durar mucho más, he conocido a demasiadas personas para las que desafortunadamente no lo hicieron, y las garantías son de poca ayuda dados los altos costos de mano de obra.
Un puñado de los pagos de los que habló OP también son elementos de desgaste y no creo que deban incluirse en la estimación final. Siendo estos: Correas, rotores, pastillas, alternador y juntas. En cuanto a su tanque de combustible, estoy de acuerdo con @R..; por lo general, cuestan alrededor de $ 100-150 en piezas nuevas. Los tanques también son relativamente fáciles de cambiar. Creo que OP debería considerar buscar un mejor mecánico que no esté tratando de aumentar los precios.
@knockedloose @R No estoy seguro de eso. Tengo un miembro de la familia con un 04 Malibu, a quien le cotizaron casi $ 1k de algunos lugares para reemplazar el sensor de nivel de combustible en el tanque de los automóviles. IIRC todos ellos tenían mano de obra como la mayoría de la estimación. Las estimaciones fueron verificadas por otro miembro de la familia que era mecánico, por lo que asumo que los autos GM de ese período tenían el tanque de combustible como una de las partes empujadas en el espacio que quedaba después de que todo lo demás ya estaba en su lugar. más desagradable para el servicio de lo normal. El OP también podría cuestionar la estimación de la mecánica.SE
Me gustaría señalar que un alquiler de auto nuevo podría tener menos mantenimiento. En el caso de mi nissan leaf, he tenido cero mantenimiento durante 4 años. Con pagos mensuales de $120/mes
@GabrielFair ¿Cuánto fue su pago inicial? Por lo general, es solo un juego de trileros, ¿verdad? Si cubren el mantenimiento, todavía lo está pagando en alguna parte, al igual que el costo de una garantía se incluye en el precio.
1k abajo. Su b/c es un coche eléctrico. Sin sistemas de aceite, escape, refrigerante, gas o transmisión. Y con su programa sin cargo a cargo fue una oferta fuera de este mundo.
@GabrielFair Parece que cuando arriendas, la compañía de arriendo obtiene el crédito fiscal EV, pero aún así parece un trato bastante decente tener un automóvil a $ 140 / mes sin mantenimiento durante 4 años. Por supuesto, la mayoría de los automóviles tienen costos de mantenimiento bastante bajos en los primeros 4 años y es más que compensado por la depreciación, pero no es una preocupación en su contrato de arrendamiento.
@DanNeely Eso es justo, todos los vehículos que he tenido tenían el tanque atado debajo con un par de correas de tanque, solo un par de pernos para dejar caer el tanque. Tampoco he tenido nunca GM. Solo Importación y Mopars.
@DanNeely: Una gran parte de los mecánicos simplemente inventan precios ridículamente altos si te evalúan como alguien que no tiene idea de autos. La mano de obra de $ 600 sería de 6 a 10 horas en la mayoría de las tiendas, lo cual no es plausible en absoluto. Incluso si tuviera que despegar mucho para sacarlo y volver a ponerlo, eso sería como máximo unas 2-3 horas en un taller equipado para hacerlo (elevadores, juego completo de herramientas, etc.). Para el sensor de nivel de combustible, ese es un trabajo de 30 minutos si no tiene que quitar el tanque, y eso más lo que sea necesario para quitar el tanque si lo hace.
costo de seguro más alto (lo más probable) . Es posible que se sorprenda si tiene un historial de manejo limpio y el automóvil nuevo tiene más características de seguridad. Cuando cambiamos un auto 2006 por un auto nuevo 2016, nuestro seguro bajó (ligeramente).
@MattBurland No me sorprendería, por eso dije 'lo más probable';)
@MattBurland: En ese caso, es casi seguro que tenía un seguro solo de responsabilidad civil, que no funcionará si arrienda o compra con un préstamo. La cobertura por daños a su propio automóvil que no es culpa de otra persona será drásticamente más costosa para un automóvil de más de $ 15k que para un automóvil que vale $ 3k o menos.
@R.. No. Tengo seguro completo. No tengo un seguro de responsabilidad únicamente y nunca lo he tenido. Y tomamos un préstamo para comprar el auto, así que la responsabilidad no hubiera volado de todos modos.
@hart-co, +1 por mencionar que comprar un automóvil de 2-3 años es prácticamente el punto ideal de confiabilidad versus costo.

Esta es una opción: averigüe cuánto puede pagar por un automóvil y comience a ahorrar hoy. Saque sus costos de reparación de ese fondo. Continúe ahorrando hasta que tenga suficiente para comprar un automóvil usado en efectivo.

No arrendaría. El arrendamiento es una forma de hacer que los autos caros sean asequibles por un corto período de tiempo, pero no obtienes nada más a cambio (básicamente se trata de alquilar el auto).

Pero, ¿cómo sé que cualquier otro automóvil usado no tendrá los mismos problemas que tengo ahora? Es decir, ¿por qué sería una ventaja obtener otro auto usado sobre el auto usado que tengo ahora?
@agbit Tienes un mecánico para revisarlo antes de comprarlo.
Entonces, supongo que la pregunta sería, qué tipo de auto usado obtendría (en términos de millaje y antigüedad), que podría suponer razonablemente que este tipo de problemas no comenzarían a sucederme de inmediato, y cuánto tardaría. tomar para que surjan este tipo de problemas?
Mi experiencia es que un automóvil de 2 a 3 años con un kilometraje promedio (30 a 60 k) le brinda el mejor equilibrio entre asequibilidad y confiabilidad.
Puede deducir una parte del costo del arrendamiento si lo usa para negocios. Es técnico, pero existe ese retorno menor.
@KaiQing puede deducir el millaje o la depreciación si no alquila, lo que puede ser más que la deducción del pago del arrendamiento.
Verdadero. Nunca me molesté en comparar el potencial de deducción para todos los casos o si vale la pena tomar esas deducciones. Como la suposición de la oficina en casa de que tomar esto puede aumentar la probabilidad de ser auditado
Eso es exactamente lo que estoy haciendo, la gente me ha estado diciendo durante los últimos años que compre un auto nuevo para reemplazar mi 2004 con 180,000 millas; casi nunca necesita reparaciones y solo le he puesto alrededor de 3,000 en reparaciones. a lo largo de los años con 2k porque olvidé cambiar la correa de distribución, se fue y dobló algunas varillas y válvulas. Entonces, como dijiste, la conduciré hasta al menos 200K o más y comenzaré a ahorrar entre 250 y 500 $ al mes para el auto nuevo.

Los automóviles son sin duda una succión de dinero, pero a veces el costo para el individuo está bien escondido. El ejemplo más común y costoso de esto es la pérdida de valor cuando uno compra un auto nuevo. Uno puede esperar perder alrededor de 5k por año (mínimo) cuando compra un automóvil nuevo. Se perdería más si se financia esa compra. En comparación, 1500/año son "papas pequeñas".

En mi humilde opinión, es una tontería comprar un automóvil nuevo sin activos significativos. El crecimiento de esos activos contrarresta la depreciación que se experimenta al tener un auto nuevo. Una regla general decente sería 500K en activos invertidos para comprar un automóvil bastante común como un Corolla o Accord.

En mi humilde opinión, también es una tontería obtener un préstamo para un automóvil. Seguro que algunas personas juegan al juego de arbitraje de intereses en el que pueden pagar en efectivo pero optan por financiar debido a una tasa de interés baja. Si tiene el monto total en ahorros y puede ganar más que el préstamo del automóvil, supongo que estoy de acuerdo con eso, pero esa situación es poco común.

Entonces, ¿cuánto dinero tienes para comprar un auto diferente? Eso realmente dictaría la respuesta. Si tiene 10K ahorrados, arreglaría su auto por $800, lo vendería y compraría algo más nuevo. Si tiene menos, estaría tentado a conservar su automóvil actual. Comprar algo por menos puede hacer que heredes un conjunto diferente de problemas. Es posible que encuentre una muy buena oferta por algo menos y, en ese caso, podría comprar ese automóvil. Sin embargo, como regla general, me gustaría subir de calidad, ahorrar un poco más y luego repetir el proceso.

Y como han dicho otros, el arrendamiento es una forma aún más costosa de poseer un automóvil que simplemente comprar uno nuevo con un préstamo. Nuevamente, es solo una forma de disfrazar el costo de conducir algo elegante.

Podrías ser normal y simplemente salir y conseguir un préstamo para un auto y un auto. Sin embargo, recuerda que lo normal está en quiebra. La mayoría de la gente no tiene dinero. Una de esas razones es la financiación de coches nuevos o casi nuevos.

La respuesta da la impresión de que se supone que el crecimiento de los activos invertidos equilibra la depreciación del automóvil. Entonces, si tiene un Corolla nuevo de $20,000 que se deprecia al 25 % al año, necesita $500,000 que crezca al 1 % para alcanzar el punto de equilibrio. Excepto que este es un razonamiento ridículo. Tener un activo que se deprecia no es una opción de inversión, es una elección de gasto que realiza a cambio del disfrute del activo. Si puede pagar la alta depreciación de un automóvil nuevo y disfrutar de lo brillante y confiable que es, ¡tómelo! Los ingresos por inversiones son solo una fuente de donde podría provenir ese dinero.
Los comentarios no son para una discusión extensa; esta conversación se ha movido a chat . Dejé un solo comentario que creo que resume mejor el contraargumento, es probable que cualquier otro comentario se elimine sin moverlo al chat.

Si todo lo que le importa son las matemáticas, este es un asunto relativamente simple de resolver.

Primero, debe estimar su gasto anual en su vehículo actual, incluido el seguro, el combustible y las reparaciones. Imaginemos $ 500 para el seguro y sus $ 1,470 para reparaciones. Combustible que estimaremos en 10,000 millas, 22 mpg y $2.87 por galón, que es $1,304 por año. Por lo tanto, el costo total es de $3274 por año .

Luego, haga lo mismo con el vehículo de reemplazo. Supongamos un seguro ligeramente más alto ($600), pero menos reparaciones ($300). Digamos que obtiene un vehículo de 25 mpg esta vez, lo que le da un costo de combustible de $1,148 y un costo total de $2,048 por año .

Por lo tanto, el nuevo vehículo debería ahorrarle alrededor de $ 1,226 por año ; sin embargo, ¡tiene que pagarlo!

Así que calcule cuánto tiempo cree que durará el nuevo vehículo. Estimemos 100,000 millas. Entonces, si hace 10,000 millas por año y el auto nuevo tiene 30,000 millas en el reloj, puede suponer que durará siete años. Si dicho vehículo cuesta $ 7,000, eso equivale a $ 1,000 por año. Si necesita pedir prestado para hacer la compra, tendrá que agregar intereses, por supuesto.

En este escenario, vale la pena gastar $1,000 este año para ahorrar $1,226. De hecho, si el vehículo nuevo cuesta hasta $8500 (7 x $1226), estará mejor.

Obviamente, hay muchas estimaciones involucradas, pero esa es la naturaleza de tratar de predecir el futuro. Cuando compro un auto nuevo, creo una hoja de cálculo con todos estos datos, incluidos los del auto existente, antes de tomar una decisión. Es bastante rápido de calcular una vez que se configura la hoja de cálculo.

Puede que no se aplique a estas cantidades relativamente bajas desde un punto de vista práctico, pero estaba esperando su análisis del costo de oportunidad del desembolso inicial en dólares frente a invertir el dinero que se destinaría a comprar el auto nuevo.

Llame a su agente de seguros y vea cuánto pagaría el Reclamo por pérdida total . Si el vehículo vale más que el costo anual de las reparaciones (en su caso, $ 1470 ), acéptelo, pague la reparación y comience a ahorrar para comprar un automóvil nuevo.

Si su compañía de seguros no puede darle un número firme de un reclamo de pérdida total, el valor del Kelly Blue Book del vehículo es probablemente una estimación decente (pero no promete).

Si no vale al menos $ 1470 para la compañía de seguros, entonces deberá comprar otro automóvil. La razón por la que debe comprar/alquilar/financiar otro automóvil es simple. Si usted totaliza su automóvil actual en un accidente en el camino a casa desde el taller de reparación, y la compañía de seguros no liquida su reclamo en $ 1470 o más, entonces ahora tiene $ 1470 - dólares de liquidación más pobres y sin automóvil.

Siempre asegúrese de que el costo de reparación anual no sea cercano o superior al valor de su automóvil

PD

$ 1470 suena un poco alto para reparaciones anuales promedio. No tener automóvil también cuesta convencer (es decir, usted y su SO tienen que compartir el viaje hacia y desde el trabajo) o el costo real de alquilar un automóvil. Asegúrese de incluir estos costos en el número de $1470. Especialmente si su trabajo requiere viajes frecuentes en automóvil, podría ser el momento de comprar un automóvil más confiable solo por ese motivo.

¿Por qué hacer el análisis de costo-beneficio basado en los costos de reparación anuales?
Desembolsar más de $ 1400 al año es $ 116 al mes (1400/12), eso es mucho menos de lo que sería el pago de un automóvil. El pago promedio del automóvil es de $ 523 / mes. Especialmente si el automóvil no vale mucho, también debe considerar el pago del seguro.
Sin embargo, de alguna manera, en situaciones como esta, es mejor que lo sepas... No siempre es tan simple como "¿cuánto gastas en repararlo por año?". Puramente anecdóticamente, aunque normalmente es alrededor de la marca de 13 a 15 años y 100 a 130 mil millas que los autos tienden a llegar al punto en que comienzan a costar una cantidad desproporcionada para mantenerlos en la carretera. Esta ha sido mi experiencia con 5 autos que he tenido anteriormente.
@WhatEvil, para eso estaba el PS. Por lo general, me deshago de un automóvil cuando el valor es inferior a $ 1500. Ese es el punto en el que una reparación inesperada probablemente pondrá más en el auto que su valor.

Aquí tiene dos preguntas separadas: "...deshágase de este automóvil y compre o alquile un automóvil nuevo comparable..."

Deshacerse de este coche parecería ser un sí definitivo. Me resulta difícil creer que CUALQUIER automóvil, especialmente uno con un millaje tan bajo, requiera el nivel de reparaciones que usted ha experimentado. Además de los elementos de mantenimiento normales como las pastillas de freno, me sorprendería encontrar uno o dos problemas importantes en una década. Cosas como reemplazar transmisiones y tanques de combustible simplemente no deberían suceder, punto. Entonces parece que tienes un limón, y desecharlo es la mejor opción.

Ahora, en cuanto a obtener un auto nuevo COMPARABLE... Bueno, otras preguntas aquí tienen que ver con la economía de los autos nuevos, así que no las repetiré. Pero al obtener su nuevo vehículo, mire la información sobre la confiabilidad. Luego compre un Honda, un Toyota, o tal vez un Mazda o un Subaru.

Distribuir el costo de un automóvil es una buena idea, porque a la mayoría de nosotros no se nos paga el costo de un vehículo en un solo cheque de pago. Sin embargo, pagar intereses sobre un activo que se deprecia no es una buena medida desde una perspectiva financiera. El arrendamiento generalmente solo tiene sentido para las empresas que pueden obtener algunas ventajas fiscales y suavizar sus costos, aunque un arrendamiento no es un buen valor para el arrendatario.

La mejor manera de comprar un automóvil desde donde se encuentra hoy es realizar pagos a un fondo de automóviles ahora. Este fondo es el presupuesto de su automóvil. Usted ahorra hasta que pueda pagar el automóvil que necesita o desea. La razón por la que esto tiene sentido es más visible cuando haces los cálculos.

Escenario de préstamo de coche:

  • Auto: Sedan de 3 años con pocas millas en excelente estado
  • Costo: $15,000
  • Abajo: $0
  • Plazo: 5 años
  • Interés: 5%
  • Pago: $283.07
  • Costo Total: $16984.11

Escenario de ahorro de coche:

  • Comienzo: $0
  • Mensual: $283.07
  • Plazo: 5 años
  • Interés: 1%
  • Valor Total: $17,408.54

Probablemente habrá comentarios sobre la inflación y en el escenario del préstamo, usted está conduciendo un mejor automóvil más pronto y por más tiempo y ahora puede obtener más por su automóvil actual, etc. Esos puntos tienen cierta validez. Puede compensar parcialmente la inflación con una inversión que no sea una simple cuenta de ahorros. Los primeros 5 años son en realidad los más difíciles y menos beneficiosos. El mayor valor del enfoque de ahorro se ve cuando se aplica durante toda la vida en lugar de solo un período de 5 años. Una vez que completa el primer ciclo, está vendiendo un automóvil de 7-8 años y comprando un automóvil de 2-3 años cada 5 años por alrededor de $2500 menos cada ciclo.

Lo que tampoco debe pasarse por alto es el mayor valor del enfoque del ahorro: la vida sucederá durante los próximos 5 años. ¿Cuáles son las posibilidades de que el individuo promedio enfrente algún tipo de reversión financiera, como la pérdida del trabajo, necesite una reparación importante en el hogar, sufra una discapacidad temporal o tenga gastos médicos significativos en cualquier período de 5 años? Si está ahorrando, simplemente puede poner eso en espera hasta que se resuelva la situación. En el peor de los casos, puede recurrir a esos fondos para resolver la crisis. Si está haciendo pagos, probablemente tendrá que vender el automóvil o embargarlo. Los ahorros del automóvil lo aíslan hasta cierto punto de la desgracia financiera, lo que significa que es más estable financieramente y tiene una mayor tranquilidad.

Usted preguntó en un comentario a otra respuesta: "Pero, ¿cómo sé que cualquier otro auto usado no tendrá los mismos problemas que tengo ahora? Es decir, ¿por qué sería una ventaja obtener otro auto usado sobre el auto usado que tengo? ¿ten ahora?" (Respecto a comprar usados ​​en lugar de nuevos).

Permítanme abordar esas preguntas en orden inverso. La(s) ventaja(s) estaría(n) en un mejor kilometraje, una mayor confiabilidad o una mayor seguridad. Si investiga detenidamente y aún no cree que pueda lograr ninguna ventaja, ¡continúe conduciendo su automóvil actual!

Para asegurarse de que su próximo automóvil sea más confiable que el actual, primero debe comenzar por encontrar un mecánico honesto y confiable . El proceso para hacerlo ha sido documentado en otra parte de Internet.

Algunas referencias son:

No encontré una referencia aquí en StackExchange; Intentaré encontrarlo y publicarlo más tarde.

Hará que su mecánico inspeccione cualquier automóvil que planee comprar. Más sobre eso más adelante.

A continuación, aprenda cómo realizar la tarea general de comprar un automóvil usado. El experto en consumo, Clark Howard, recomienda comprar autos que tengan entre 2 y 3 años. He tenido buenos resultados usando ese criterio. (Su artículo reciente es breve y va al grano: https://clark.com/cars/how-to-buy-a-used-car/ ). Debería leer más de una guía o artículo sobre cómo hacer esto como bien.

Planee usar una combinación de los consejos de su mecánico [honesto, muy competente] y la información que obtenga de fuentes como Consumer Reports , para seleccionar el tipo de automóvil que desea comprar. Aprenda qué buscar en términos de descartar la compra de un vehículo específico. Luego, cuando haya encontrado un auto que pasa su inspección y tiene el precio correcto, pídale a su mecánico que lo inspeccione exhaustivamente de principio a fin.

En el pasado, a veces tuve que proporcionar un "depósito de garantía" o un depósito en garantía para convencer al vendedor de que hablaba en serio acerca de solicitar la inspección y que no estaba dispuesto a robar su automóvil. (Proporcionar información de contacto para usted y el mecánico también ayuda. El vendedor puede verificar esto de forma independiente).

La inspección generalmente me cuesta $70-100. Vivo en el SE de los Estados Unidos; su costo puede variar de acuerdo a su ubicación. Usted quiere que el mecánico haga algo más que simplemente "revisarlo". Desea una inspección extensa y detallada que proporcione la siguiente información: aprobación/falla (compra/no compra), problemas de seguridad y conducción (si los hay), calidad aparente del mantenimiento anterior, mantenimiento futuro y costos anticipados. Un mecánico bueno, honesto y competente debería poder brindarle toda esa información, lo que le permitirá tomar una decisión informada.

Por lo general, no llevará un auto candidato a su mecánico a menos que esté convencido de que pasará la inspección. Esté dispuesto a retirarse de una venta, sin embargo, si la inspección indica algo más que "¡este es un gran auto!"

¡Espero que esto ayude!

Como ya se mencionó, el arrendamiento es imprudente para el consumidor promedio. Los arrendamientos son baratos y fáciles de conseguir, pero en general son más caros que comprar, sin importar cómo financie la compra. Los arrendamientos son buenas opciones para las empresas porque pueden cancelar el costo total del arrendamiento frente a depreciar el costo de capital. Dado que esta compensación no existe para un consumidor, tampoco existe el beneficio, y recuerde, un contrato de arrendamiento agrega otra parte a la transacción que busca obtener una ganancia, a su cargo.

Comprar cualquier automóvil, nuevo o usado, es una tirada de dados cuando se trata de costos de reparación inesperados. Si bien comprar un automóvil nuevo es más costoso, las garantías de los automóviles nuevos lo protegen hasta cierto punto del costo de las reparaciones inesperadas, pero las reparaciones inesperadas son menos probables en los automóviles más nuevos. Los autos más viejos pueden volverse más caros de reparar por varias razones:

  • Más elementos llegan al final de su vida útil y deben reemplazarse (p. ej., bomba de agua, alternador, motor de arranque, radiador, compresor/evaporador/condensador de A/C), por lo que el costo acumulativo de todos estos elementos comienza a acumularse.
  • Algunas cosas, como la transmisión, pueden recorrer 200,000 millas, 300,000 millas o más sin reparación, o pueden fallar en mucho menos tiempo, pero cuando fallan, son artículos de reparación costosos. Lo mismo puede decirse de las partes internas del motor. La conclusión es que la probabilidad de reparaciones costosas aumenta a medida que el vehículo envejece.
  • Las piezas de repuesto pueden escasear para los automóviles más antiguos, lo que los hace más caros.

Como una generalización amplia y subjetiva, diría que la mayoría de los automóviles, si reciben el mantenimiento adecuado, darán unos 15 años de servicio antes de que los costos de reparación se vuelvan antieconómicos. Entonces, a medida que un vehículo se acerca a esa edad, me prepararía financieramente para reemplazarlo. Ese umbral dependerá de la marca y el modelo del automóvil, y de la vida que haya vivido y, como dije, es muy subjetivo.

Me gustaría sugerir una forma diferente de ver su situación. ¿Por qué necesitas un coche? En mi caso (sin transporte público confiable durante las horas que trabajo), necesito un automóvil para ir al trabajo y ganar el dinero que necesito para seguir viviendo. Para eso, el coche tiene que ser fiable. Si tengo que faltar al trabajo con frecuencia porque mi automóvil se averió, mi automóvil no está cumpliendo su función (permitiéndome ganar dinero) y necesita ser reemplazado. Entonces solo se trata de elegir un auto nuevo o usado en función del costo, la confiabilidad y las características.

Tu preguntaste:

Dado que tenemos una buena calificación crediticia, a un costo de alrededor de $1470 por año para las reparaciones de este automóvil, ¿tiene sentido deshacerse de este automóvil y comprar o arrendar un automóvil nuevo comparable? Estoy preguntando sobre esto desde una perspectiva de costos e ignorando cualquier otra ventaja que pueda ofrecer un automóvil nuevo.

¿Con qué frecuencia le ha hecho tomar un día libre en el trabajo? PTO no es gratis; es hora de que podrías haberlo usado para otra cosa, así que lo cobraría a mi tarifa por hora al menos y lo tendría en cuenta. No tengo suficiente información para darte una respuesta sólida, pero espero que esto te diga lo que necesitas. para averiguarlo.

Su pregunta simplemente tiene dos partes, las cuales se responden fácilmente.

(1) Comprar un auto nuevo está tan lejos del ámbito de la cordura fiscal, que simplemente puede descartarlo por completo.

Ni siquiera está en el estadio de béisbol de la realidad, olvídalo.

{Antes de continuar, tenga en cuenta que el seguro que debe tener en una nueva compra/arrendamiento aplastará su vida financiera.}

{Sobre eso, tal vez sea mejor descartar cualquier respuesta en esta página que no mencione el problema del seguro en la compra/arrendamiento de automóviles, una de las principales razones por las que "los autos nuevos son una locura".}

Mi cálculo aproximado siempre es ese: seguro, como un lujo absoluto para personas con altos ingresos, está bien tirar el dinero en un auto nuevo. En resumen, ni siquiera piense en un auto nuevo a menos que su ingreso familiar supere los US$350.000 al año.

(2) Con respecto a su automóvil actual. Solo tiene 13 años y no tiene kilometraje.

Con tecnología moderna (y esto es increíble) coches tan nuevos como el tuyo y con tan poco kilometraje como el tuyo, conduce exactamente igual que un coche nuevo recién salido de la cadena de montaje .

{Por ejemplo, uno de nuestros autos es un 15? años minivan Toyota que tiene 250000? millas Pagué unos miles de dólares por él. Se conduce literalmente igual que una nueva Sienna recién salida de la línea de montaje. Exactamente igual, literalmente EXACTAMENTE igual de fiable, suave, rápida y silenciosa. La única ventaja de ir a un concesionario y comprar una nueva Sienna de $50,000 sería que... ha sido lavada. Las Sienna son quizás el vehículo mejor diseñado de todos los tiempos, pero esto se aplica a todos los vehículos modernos: vivimos tiempos increíbles para los automóviles.}

Efectivamente como curiosidad, un conocido compró una Sienna modelo reciente por $25,000 y resultó que necesitaba una reparación de $1500 en el primer año. El nuestro necesitaba una reparación de $600 en el mismo año. Recuerde que el mío es absolutamente, absolutamente, perfectamente, idéntico en términos de velocidad, confiabilidad, silencio, suavidad y basura de lujo. Por lo tanto, un amigo tiró $23,000 (podría haber comprado el mío por $2000) y (por mala suerte) $900 en reparaciones. Es cierto que el de un amigo es, o al menos lo fue durante algunas semanas, extremadamente limpio. (Los concesionarios lavan los autos usados ​​antes de venderlos). Además, un amigo rascó la parte trasera del suyo. El mío tiene un rasguño, pero es un rasguño más pequeño.

Entonces, para bien o para mal, puede descartar la idea de que otro automóvil que compre será "generalmente mejor".

  1. Su automóvil se maneja como nuevo, el próximo que compre se manejará como nuevo y
  2. desafortunadamente, el costo de las reparaciones depende de la suerte.

Es cierto que algunos autos son "simplemente mala suerte" y pareces estar siempre reparándolos.

Por lo tanto, podría ser que, lamentablemente, esté gastando un poco más cada año en el Impala: está gastando, digamos, 2000 al año, mientras que si tiene un automóvil de "buena suerte", solo hay 500 o 100 al año en reparaciones.

Eso pasará. es aleatorio Desafortunadamente , no hay nada que puedas hacer al respecto .

Desafortunadamente, también sufres el factor "mejor diablo que conoces". Si se deshace de su automóvil y compra otro similar (por, digamos, $ 4000... lo que sea), tal vez nunca tenga una reparación, o tal vez algo falle la primera semana. Desafortunadamente, es imposible adivinar.

Puramente FWIW como "adivina el tipo de automóvil", personalmente dejaría este Impala y compraría un automóvil usado nuevo (por, digamos, 4000 - 4500 dólares).

Pero mucha, mucha gente diría "800 por un tanque de combustible, ¿y qué? ¡Páguelo y tendrá un nuevo tanque de combustible!"

"Exactamente lo mismo, literalmente EXACTAMENTE igual de confiable, suave, rápido y silencioso". - Hasta que no lo haga. Los automóviles son dispositivos mecánicos, eventualmente se descomponen y, a medida que envejecen, el riesgo aumenta. Debe tener en cuenta el riesgo de falta de fiabilidad en la ecuación. Su argumento es esencialmente similar a "no se moleste en obtener un seguro, mientras no pase nada malo, solo está tirando el dinero".