¿Es seguro reducir el tamaño de 205/55r16 a 195/65r15 para neumáticos de invierno?

Tengo un Hyundai Elantra GT SEL 2014 que actualmente está equipado con Hankooks 205/55r16 de serie. Estoy buscando comprar un juego de neumáticos de invierno y originalmente estaba buscando neumáticos de 16", pero un amigo me sugirió que comprara 15". Por lo que puedo ver, el fabricante no lo prohíbe (no debería anular la garantía) y parece que hay gente que lo hace de acuerdo con una búsqueda rápida en Google. Teniendo en cuenta que hay casi 200 $ de diferencia entre el 16 y el 15 para el juego de neumáticos que estoy considerando comprar, ¿hay algún inconveniente importante?

Soy un conductor inexperto y precavido. Conduciré principalmente en la ciudad y puede que tenga que hacer carretera de vez en cuando. Me dijeron que las carreteras están en su mayoría heladas (en lugar de llenas de nieve). Estaba considerando Michelin Xi3

Respuestas (4)

Hay varias cosas que debe tener en cuenta al hacer esto.

Primero, incurrirá en el costo de obtener llantas nuevas (que estoy seguro de que ya se da cuenta). Sin embargo, esto es bastante común cuando se montan neumáticos para nieve. Tener un segundo juego de rines más baratos (el acero es más barato que la aleación) que puede cambiar usted mismo en lugar de tener que llevarlos al taller para hacerlo es un gran ahorro de costos, no solo en dinero, sino también en tiempo (hágalos en casa a su conveniencia).

NOTA: Cuando quite un juego de llantas, asegúrese de marcarlas para colocarlas en el vehículo. Los neumáticos siempre deben girar en la misma dirección o el desgaste aumentará enormemente. Si solo escribe en el área de la banda de rodadura con un poco de tiza la posición de la llanta cuando sale del automóvil, puede volver a colocarla donde la obtuvo sin problemas. (es decir: DF = Delantero del conductor; DR = Trasero derecho; PF = Delantero del pasajero; PR = Trasero del pasajero)

En segundo lugar, debe ver si su automóvil puede adaptarse a llantas más pequeñas. Es bastante común que haya interferencia entre el rotor del freno y la llanta más pequeña. Una consideración adicional al obtener sus nuevas llantas es que debe asegurarse de tener la compensación correcta. No vale cualquier llanta, deben sobresalir la distancia correcta (suficiente) o la llanta nueva interferirá con la carrocería y los frenos. Hay mucho que poner en consideración aquí. También deberá asegurarse de que el tamaño de la llanta se ajuste a la llanta (ancho de la llanta y dónde debe colocarse).

En tercer lugar, al considerar una llanta para nieve, asegúrese de que la distancia de rodadura o "rotaciones por milla" (RPM) sea la misma o casi la misma entre las dos llantas. Tener una gran diferencia entre los dos neumáticos hará que la calibración de su velocímetro esté desactivada. También afectará el comportamiento del vehículo (es decir, una llanta más alta requerirá más torque para que el vehículo ruede y se detenga; una llanta más corta causará un peor consumo de combustible en la carretera porque el motor tiene que acelerar más para lograr la misma velocidad de avance .) La mayoría de las principales tiendas de llantas en línea (como tirerack.com ) tienen este o al menos el diámetro de la llanta. Puede comparar los dos y tomar una decisión a partir de eso.

Con todo lo dicho, no debería tener problemas para usar el neumático más pequeño, especialmente considerando la pequeña diferencia que hay entre los dos.

Gracias ! Revisé las RPM y hay una diferencia de 4 entre los dos conjuntos. Le preguntaré al chico de la tienda Costco donde planeo comprar si los neumáticos encajarán. Estoy bastante seguro de que garantizan llantas que se adaptan a su automóvil cuando se las compra. También planeé comprar un juego de llantas usadas, montarlas en los neumáticos para nieve y cambiarlas yo mismo.
4 RPM no harán una gran diferencia. Haz los cálculos y mira cuál será la diferencia porcentual y simplemente date cuenta. 4 RPM probablemente esté muy por debajo del 0,5%, por lo que no es mucho.

No puedo comentar si es o no una práctica segura para su configuración exacta. Sin embargo, reducir el tamaño a neumáticos de menor diámetro y ancho es una práctica común para los neumáticos de nieve en general. No solo es más pequeño y más económico, sino que también funciona mejor en la mayoría de las condiciones invernales.

Sí, en realidad es una buena idea. Solo tenga en cuenta que no puede colocar llantas de 15 "en llantas de 16" o viceversa, lo que significa que también tendría que obtener un juego de llantas. Si no es muy consciente de la imagen, es muy posible que tenga en sus manos un juego de llantas de acero que se vean feas, pero se llevarán sus llantas de nieve de 15 ". Sin embargo, los adornos de plástico para llantas de acero son baratos, así que eso es todo. Deberías poder obtener un juego de llantas de acero de 15" por menos de $200. Solo asegúrese absolutamente de que encajarán. Deben tener la cantidad correcta de orificios (ya sea 4 o cinco) que su automóvil Y tener el mismo PCD (que es una forma elegante de decir que deben tener el mismo radio desde el centro de la llanta) que su automóvil. Y las llantas deberían despejar las pinzas de freno.

Tengo neumáticos 205/55 R 16 en mi Hyundai I30 y tengo un juego de cinco ruedas para el mismo que llevará neumáticos 195/65 R 15. El diámetro exterior de las ruedas/neumáticos es exactamente el mismo, ya que el repuesto aún encajará cómodamente en su lugar. Además, los neumáticos 195/65 son mucho más baratos y ofrecen una conducción más suave.