¿Es realmente posible atrapar el propulsor súper pesado usando la torre de lanzamiento? ¿Qué tan desafiante será?

Este fue simplemente un tweet descartable de Elon Musk en respuesta a una interpretación de un ventilador de un aterrizaje Super Heavy .

Aquí está literalmente todo lo que sabemos:

Vamos a intentar atrapar el Super Heavy Booster con el brazo de la torre de lanzamiento, usando las aletas de rejilla para tomar la carga.

Ahorra masa y costo de las piernas y permite el reposicionamiento inmediato del refuerzo en el soporte de lanzamiento, listo para volver a volar en menos de una hora

Las piernas ciertamente funcionarían, pero la mejor parte es no parte, el mejor paso es no paso

Esta es la suma total de toda la información disponible públicamente. Tenga en cuenta que los tres de esos tweets también están vinculados en el artículo, por lo que el artículo ya contiene toda la información conocida.

El plan original era aterrizar Super Heavy directamente en el soporte de lanzamiento. El plan hasta ese tuit de hace 14,5 horas era aterrizar Super Heavy directamente al lado del soporte de lanzamiento, luego levantarlo sobre el soporte de lanzamiento con una grúa montada en la parte superior de la torre de lanzamiento.

SpaceX está iterando rápido, y una idea lanzada ayer por Elon Musk podría estar obsoleta hoy.

En comparación con el plan original, la principal ventaja es que puede girar la torre de lanzamiento antes de atrapar el impulsor para que el escape no golpee directamente el soporte de lanzamiento, luego mueva el impulsor hacia el soporte de lanzamiento. Entonces, la desventaja es que esto agrega un paso adicional de bajar el refuerzo al soporte de lanzamiento.

En comparación con el plan intermedio, la principal ventaja es que no necesita patas de aterrizaje ni ninguno de los mecanismos asociados para bajar, retraer, etc.

¡El mayor desafío es atrapar un edificio de 24 pisos que cae en picado en el aire!

Aunque Super Heavy podrá flotar, a diferencia de Falcon 9, hacerlo no tiene sentido: mientras estás flotando, estás luchando constantemente contra 1 g de gravedad y no vas a ninguna parte, por lo que estás desperdiciando propulsor. Todo el propulsor que está desperdiciando mientras flota, debe llevarlo consigo durante el lanzamiento. Esa masa propulsora adicional necesita aún más propulsor para empujarla a través de la atmósfera y en contra de la gravedad, que necesita más propulsor, que... bueno, todos sabemos cómo funciona la Tiranía de la Ecuación del Cohete Tsiolkovsky.

Por lo tanto, usted realmente quiere hacer una maniobra de golpe de vuelo / quemadura suicida como lo hace Falcon 9, excepto que en lugar de cancelar su velocidad justo en el momento en que su altitud sobre el nivel del suelo es 0, desea cancelar su velocidad justo en el momento en que su las aletas de la rejilla tocan el mecanismo de captura.

Esto no es imposible, SpaceX está demostrando quemaduras suicidas de precisión en casi todos los lanzamientos. Además, necesitan tener una grúa que sea capaz de levantar el Super Heavy de todos modos, por lo que todo lo que se necesita es que la grúa pueda absorber las cargas dinámicas adicionales de un aterrizaje de refuerzo Super Heavy. Y ya tienen experiencia en atrapar cosas del cielo.

El control probablemente necesitará ser más preciso que lo que hacen actualmente con Falcon 9, pero no tan preciso como el plan original de aterrizar directamente en el soporte de lanzamiento.