¿Es efectivo el ATF para limpiar cabezas y pistones carbonizados?

El desmontaje del LS1 está en marcha y no se ve muy bien

Pistones banco 1

Banco 2 Pistones

Culatas

Sé que puedo usar un limpiador de carbohidratos, pero me intrigó una sugerencia en línea para usar líquido de transmisión automática (ATF), especialmente porque tengo una botella sobrante.

Tengo la intención de probarlo y actualizar esto con una respuesta, pero mientras tanto me interesaría saber si alguien más ha probado esta opción.

Gran parte de ese carbono se resistirá obstinadamente al limpiador de carbohidratos.
@Carguy definitivamente. He probado el limpiador de carbohidratos, el limpiador del cuerpo del acelerador, el limpiador de frenos y el desengrasante del motor. Nada parece cortarlo.
Vea mi respuesta, a continuación. Marvel Mystery Oil es principalmente un aceite hidráulico que suaviza el carbón en el transcurso de los días, lo que permite que el limpiador de carbohidratos se vuelva altamente efectivo. ¡Te sorprenderás!
He limpiado muy eficazmente muchas cabezas a través del orificio de la bujía usando esta combinación de MMO y limpiador de carburador, generalmente en unos 10 minutos con un motor caliente. También he limpiado parrillas al aire libre imposiblemente difíciles de la misma manera.
Podría intentar usar una mezcla 1: 1 de ATF y acetona (por el amor de todo lo sagrado para usted: hágalo al aire libre)
@ Yo mismo estoy trabajando en limpiar el bloque mientras escribo esto. El ATF realmente ayuda a suavizar los residuos difíciles. ¿El quitaesmalte serviría para tu sugerencia?
AFAIK acetona funciona como un agente penetrante. sí, podrías quitar el esmalte de uñas

Respuestas (3)

Sí, ATF es muy eficaz para limpiar el carbón, pero Marvel Mystery Oil es aún mejor (es ATF mezclado con líquido de limpieza en seco). Si está frío, deje que el líquido repose durante al menos dos días, luego rocíe con limpiador de carbohidratos. Cuanto más tiempo, mejor: muchos tipos han liberado anillos de pistón congelados sin desmontarlos dejando que el líquido repose durante semanas.

Cuanto más calientes hagas las piezas, más rápido se limpia. Personalmente, he limpiado depósitos pesados ​​de las coronas de los pistones en un motor caliente en solo 10 minutos. La mecánica marina vieja y salada calentará un motor que no funciona con bobinas de calefacción o bombeando agua caliente a través del bloque.

Lo usé mucho a principios de los años 70, parecía ser de conocimiento común en todos los concesionarios y era muy efectivo para eliminar los depósitos de carbón en los pistones y cilindros. Áreas de la cabeza.

Mucho más eficiente y eficaz (y estás seguro de que los residuos se eliminan) que llevarlo a un taller mecánico con una máquina de limpieza química de alta temperatura.

¿Cómo responde esto a la pregunta sobre el fluido ATF?
Esto podría responder a mi necesidad, pero no responde a la pregunta. Para empezar, no conozco ningún taller mecánico de este tipo en mi localidad, y estoy seguro de que hay muchos otros que se han encontrado o se encontrarán en una situación similar.
Si lees las instrucciones del envase, ¿dice que es apto para la limpieza? Si no, entonces no lo use ....... Respuestas a @Paulster y OP
votó esto porque contribuyó.
Voté porque es el método más efectivo, en mi opinión. Los talleres mecánicos no son tan difíciles de encontrar. El resultado es mucho mejor que frotarlo con un trapo sucio y solvente que ni siquiera está cerca.