Sé que los diagnósticos pueden ser propensos a fallar, pero quiero saber si esta falla se diagnostica correctamente, no si el diagnóstico es correcto.
Anteriormente, mi motor de arranque emitió un ruido más agudo de lo habitual cuando mi automóvil arrancó en frío, el sonido era más fuerte y sonaba más rápido de lo habitual, como si estuviera girando libremente, aún así mi automóvil arrancó sin problemas.
Los siguientes 4 o 5 arranques tardaron más de lo habitual, el sonido también era habitual por lo que no me llamó la atención.
En el sexto arranque escuché un clic (probablemente un relé) y no se escucha absolutamente ningún sonido del motor de arranque. El coche no arrancó.
La batería está bien, al igual que todos los demás componentes eléctricos, por lo que es seguro asumir que el problema proviene del motor de arranque y que el reemplazo de esa pieza única es probablemente la mejor ruta de acción.
¿Es este un buen diagnóstico?
Puede ser el motor de arranque, pero primero querrá verificar el voltaje de la batería en el terminal B del motor de arranque y verificar que el circuito en el terminal S esté bien. Cuando verifique el terminal S, pídale a alguien que gire la llave a la posición de manivela.
También sería una buena idea verificar que el motor de arranque esté conectado a tierra correctamente.
Si tiene energía en ambos terminales y el motor de arranque no hace nada, puede reemplazarlo.
Parece que el engranaje de arranque se desenrolla y luego se sobrecalienta, reemplazaría el motor de arranque. Estos suenan como síntomas típicos...
Jimmy lo arregla
ben
Jimmy lo arregla