Enfriamiento láser de una persona

Me temo que no puedes enfriar con láser a una persona.

Como usted señala, el enfriamiento por láser funciona con átomos individuales o pequeños grupos de átomos en estado gaseoso, porque son fáciles de manejar de forma individual y tienen un conjunto limitado de modos de vibración.

Un individuo está formado por muchos más átomos, y lo que es peor es que esos átomos no están sueltos sino unidos en cadenas bastante largas. Esto significa que el conjunto tiene mucho más modo de vibración que el átomo individual. Puede ocurrir que al detener un átomo de una cadena hagas temblar más a los demás.

Tal vez puedas enfriar a una persona usándola como terminal caliente de una unión termoeléctrica (no tiene unión directamente porque no somos metales)

El efecto termoeléctrico es la conversión directa de las diferencias de temperatura en voltaje eléctrico y viceversa a través de un termopar. Un dispositivo termoeléctrico crea un voltaje cuando hay una temperatura diferente en cada lado. Por el contrario, cuando se le aplica un voltaje, el calor se transfiere de un lado al otro, creando una diferencia de temperatura. A escala atómica, un gradiente de temperatura aplicado hace que los portadores de carga del material se difundan del lado caliente al lado frío.

Producción de pares de neutrinos . Esta tecnología se utiliza normalmente para la exploración pacífica del espacio, y lo recomiendo encarecidamente.desalentar este abuso de nuestras unidades espaciales interestelares, pero entiendo que la exploración implica algunas exigencias. Si alguna vez has hecho un viaje fuera del sistema solar, has tenido tiempo de estudiar cómo funciona el Gemino Drive, pero para los no iniciados: nuestra tecnología cataliza una reacción simple, fotón = neutrino electrónico + antineutrino electrónico. De manera crucial, el catalizador proporciona el impulso para hacer esto posible, que también es la fuerza propulsora de la nave espacial. Debido a que la masa del neutrino electrónico es muy pequeña, es posible producir estos pares de partículas a partir de la energía de un fotón térmico ordinario a temperaturas cálidas. Para temperaturas más frías, los modos de vibración del catalizador pueden estimularse para proporcionar energía adicional para la reacción. Debido a que el fondo de neutrinos es tan frío, la reacción proseguirá hasta que se alcance la temperatura del fondo cósmico de neutrinos, 1,95 K. Cuando la nave espacial aterriza, este disipador de calor puede proporcionar suficiente energía para proporcionar una fuente de energía eléctrica de respaldo utilizando un motor térmico simple, según las condiciones externas.

Por supuesto, ningún catalizador químico afectará a una reacción de neutrino: necesitábamos desarrollar núcleos de halo megabarn con vidas medias observables. Por lo general, estos se mantienen contenidos de forma segura dentro de nuestra cámara de reacción, se producen a partir de interacciones en vacío con la corriente de neutrones coherente y se capturan inmediatamente en la placa del impulsor. No obstante, nuestros sistemas están diseñados para ser ventilados al espacio por razones de seguridad. Abrirlos en una superficie planetaria contaminaría la cámara con gases atmosféricos y correría el riesgo de sufrir daños físicos por compresión, pero en ese momento los núcleos del catalizador podrían acelerarse hasta convertirse en un haz y dirigirse hacia el puerto. Me estremezco al especular sobre la gama completa de efectos si alguien fuera golpeado, pero incluirían una reducción dramática en la temperatura corporal y una exposición a la radiación inaceptablemente alta a medida que el catalizador se descompone. Es poco probable que la direccionalidad del catalizador pueda mantenerse después de que abandone la cámara. Posiblemente, si un fuerte campo magnético estuviera presente en la ubicación del objetivo, un haz de transmisión de radio podría restablecer la resonancia magnética nuclear, haciendo que el objetivo experimente el mismo cambio de impulso que la placa del impulsor. Sin esto, todavía podría haber algún choque de impacto observable antes de que los espines nucleares del catalizador se vuelvan aleatorios.