¿El perno de banjo es el mismo entre la pinza de freno trasero Shimano XTR y Shimano Saint?

Hoy temprano, fui a instalar una nueva pinza Shimano Saint en lugar de una vieja XTR que tiene fugas en los pistones, solo para descubrir que Shimano no incluye el perno banjo...

¿El XTR y los Saints usan el mismo tornillo de banjo?

¿Hay algo más que necesites para hacer el intercambio que me pueda estar faltando?

Respuestas (2)

editar: Las únicas pinzas XTR que usaban el perno de banjo apropiado para su freno Saint eran parte de la serie m960, que se lanzó a principios de la década de 2000 y tenía controles integrados de freno / cambio (empuje la palanca del freno hacia los lados para tirar del cable de cambio). estas palancas usaban la manguera BH96, que tiene una rigidez equivalente a la BH-59 y también tenían un accesorio de banjo en la palanca. A menos que cambie empujando la palanca del freno, necesita un perno de banjo nuevo.

Los únicos pernos banjo compatibles con el BR-M820 son el perno banjo corto (con las juntas tóricas, este es el número de pieza Y8H098010. el perno en sí mismo es Y8H001500 y las juntas tóricas son Y8SY28000) o el perno de especificación BR-M8100 (Y2RT98010 y Y2RT05000, respectivamente). Esto es de la tabla de compatibilidad de Shimano en "Compatibilidad entre tornillos de banjo", aquí. Es posible que su tienda de bicicletas tenga un kit de piezas pequeñas de frenos hidráulicos Shimano, con algunos de estos en un recipiente de plástico con un montón de divisores y otras cosas como pernos de fijación del rotor, arandelas de retención y cuñas de montaje de la pinza IS. Ninguno de los pernos de banjo compatibles es compatible con ninguna de las pinzas XTR actuales; los pernos utilizados en esas pinzas son demasiado largos. tanto las pinzas M-810 como las M-820 Saint usaban el mismo perno de banjo, y no se usa en ninguna pinza XTR con ajuste de banjo para el cual pude encontrar una vista ampliada en si.shimano.com, excepto por el BR- de principios de la década de 2000 M965 (montaje IS)/BR-M966 (montaje posterior).

La pinza es compatible con banjos de longitud estándar (no con pernos de banjo), pero tenga en cuenta que para disipar el calor y poner más distancia entre la manguera y la parte caliente de la pinza, los frenos orientados por gravedad de Shimano, como Saint, generalmente vienen con mangueras equipadas con un banjo largo. Puede usar cualquier manguera BH-90 equipada con banjo, pero necesita el perno de banjo corto. su manguera y banjo existentes encajarán, pero considere un nuevo kit de manguera con el banjo largo dependiendo de su estilo de conducción/frenado.

Si está comprando un nuevo kit de mangueras, aquí hay una captura de pantalla del catálogo de piezas originales de Shimano 2021 con los números de pieza de todos los kits de mangueras que vienen con el perno de banjo adecuado, porque hay muchas opciones y la disponibilidad puede variar. O puede intentar obtener el tornillo de banjo por separado, como se indica arriba.

Extracto del catálogo de repuestos originales Shimano 2021 sobre kits de mangueras BH90 con perno banjo corto

En la última parte de su pregunta, solo para cubrir las bases:

-Utilice siempre aceite mineral genuino Shimano, o para frenos de aceite mineral de otros fabricantes, el líquido de frenos recomendado por el fabricante de frenos; Los líquidos de frenos de aceite mineral de terceros pueden dañar los sellos y lo harán, porque no todos los líquidos de aceite mineral son químicamente iguales, independientemente de la viscosidad; las tolerancias en los sellos y las vejigas son estrechas y Magura u otros fluidos pueden hacer que los sellos se hinchen.

-Siga las instrucciones de servicio en si.shimano.com, use una llave dinamométrica y un kit de purga específico para frenos hidráulicos Shimano; no use el mismo kit de purga para diferentes sistemas hidráulicos, como los que usan líquido DOT. si.shimano.com es un gran recurso para los productos Shimano, y animo a cualquiera que trabaje en sus propias bicicletas equipadas con Shimano a familiarizarse con este recurso.

-Al purgar un freno usado, comience con una purga por gravedad para evitar empujar líquido sucio a través de la palanca. También hay un procedimiento para exponer y limpiar los pistones, un pistón a la vez, utilizando un bloque de purga modificado.

Excelente respuesta! ¿Necesito comprar un nuevo juego de mangueras o puedo salirme con la mía comprando solo el perno de banjo de Saint y manteniendo la manguera XTR existente?
Solo puede obtener el perno y las juntas tóricas; un kit de manguera con el banjo largo sería una buena idea según el tipo de conducción que planee hacer, pero no es obligatorio en términos de instalación hidráulica. Si elige Saint para que coincida con su estilo de conducción, o simplemente desea la mejor gestión del calor posible, no estaría de más. También vea la edición porque me equivoqué con XTR M960. Ese fue el grupo de 9 velocidades donde cambias de marcha con las palancas de freno.

De las cuatro generaciones de XTR que usan pernos banjo (M9120, M9000, M987, M985), ninguno usa el mismo que el actual Saint de segunda generación (M820).

Necesita las pequeñas juntas tóricas además del perno.

La generación actual de XTR es M9100; el BR-M9120 de cuatro pistones utiliza un perno banjo.
También apareció una conexión de banjo en el BR-M965, aunque una búsqueda de imágenes muestra algunas pinzas sueltas con la boquilla de purga enroscada en ese orificio. a partir de ahí, creo que si solo agrega la pinza de freno M9020, son todos los modelos de pinza de freno XTR con ajuste de banjo, pero podría estar equivocado en eso.
Ups, buena decisión. El Santo es una cosa extraña y rechoncha que parecen haber inventado solo para eso de todos modos.