Estaba mirando el despegue y el aterrizaje del Thaicom 8 falcon 9, tratando de obtener un poco más de información sobre la trayectoria que toma la primera etapa. Sin embargo, la cámara está dañada y nos perdemos la mayor parte de las imágenes atmosféricas.
Sin embargo, parece que la cámara resultó dañada porque el monopropulsor prendió fuego a una aleta de rejilla del cohete. Puede ver el evento en este video (comenzará a las 07:18, que es T+00:06:53).
No sé qué combustible RCS usan, pero me imagino que sale bastante caliente y puede prender fuego a algunos materiales. Parece que el cohete está un poco de lado del flujo de aire, lo que lleva la obscenidad del fuego directamente a la lente de la cámara. ¿Alguien sabe de qué están hechas las aletas de rejilla? La pintura en ellos también podría ser solo la parte inflamable.
Y, como nota al margen, el aterrizaje parece muy mal filmado, me imagino que habrían tenido más cámaras en el cohete y la barcaza, no solo una que no capta el aterrizaje y luego se congela por completo unos segundos después (ellos solo muestre la última imagen que creo allí. Por supuesto, el cohete podría haber dañado sus antenas, pero parece bastante fácil protegerlos de un aterrizaje nominal)
Hasta donde yo sé, el RCS usa propulsores de gas frío de nitrógeno. Las aletas de la rejilla están recubiertas de un material ablativo, se calientan por fricción atmosférica.
El aterrizaje está mal filmado porque se trata de una grabación del webcast en directo. Las transmisiones de la barcaza se ven interrumpidas por el aterrizaje del cohete .
Puede ver en las diversas fotos de las aletas de la rejilla después del aterrizaje (una característica única de una primera etapa de SpaceX, puede verla después del vuelo) que se han ablacionado bastante.
La verdadera prueba será cuando vuele la primera primera etapa reutilizada, y el estado de renovación de las aletas de parrilla. Esta debería ser la misión SES-10 a principios de 2017.
Las aletas tienen una cubierta ablativa.
PearsonArteFoto
Lucero