¿Cómo se despliegan las aletas de rejilla del Falcon 9?

¿Es la resistencia aerodinámica lo que abre las aletas de la parrilla? ¿O hay un mecanismo controlado para ello? Las imágenes muestran que las aletas de la rejilla se conectan a través de un pequeño enlace a algo dentro del brazo del muñón giratorio. ¿Alguien sabe para qué sirve?

ingrese la descripción de la imagen aquí

Tenga en cuenta que la imagen que proporcionó muestra una aleta de rejilla de aluminio (creo). Todos los nuevos Falcon 9 usan aletas de rejilla de titanio que son más grandes
Gracias @Speedphoenix, pero ni el material de la aleta ni la versión de la aleta realmente importan aquí ;-) Todos usan el varillaje marcado con un círculo rojo, incluso si uno es de aluminio y el otro de titanio. La imagen es de una aleta más antigua, pero muestra más claramente el enlace que otras imágenes que tenía a mano.

Respuestas (2)

Son hidráulicas que inicialmente utilizaban un circuito abierto, utilizando queroseno como fluido de trabajo. Algunas de las fallas de los intentos iniciales de aterrizaje se debieron a que se quedaron sin líquido. El circuito cerrado mantendría el fluido en el sistema, el circuito abierto lo descarga después de que se usa.

Cuando aterrizan, el sistema hidráulico también retrae las aletas para que pueda ver que está bajo control activo.

Este es básicamente el mismo sistema de dirección de las aletas, solo que en un eje diferente.

Gracias, pero geofc, no respondiste mi pregunta. Usted acaba de presentar una colección de hechos que casi tocan la pregunta formulada, pero en realidad nunca la abordan. El enlace marcado con un círculo rojo en mi imagen podría accionarse hidráulicamente, pero ¿ cuál es ese enlace? ¿Qué hace, específicamente? El tipo de sistema hidráulico y el fluido que utiliza y las fallas de aterrizaje que esas elecciones pueden haber causado en el pasado son interesantes pero irrelevantes aquí...
-1por presentar "una colección de hechos que casi tocan la pregunta pero nunca la abordan" y por no obtener dicha colección.

Ese enlace está conectado a un pequeño módulo PFM dentro del cohete. Cada aleta tiene su propio módulo PFM principal. Con base en la telemetría y una muy buena programación de software, los sensores en el cohete indican la orientación y la velocidad del propulsor del cohete que regresa. Todo eso se alimenta a una computadora a bordo que dirige los módulos PFM sobre cómo accionar las aletas de la rejilla de forma independiente. Espero que esto ayude.

¿Tienes una fuente para esta información? ¿Y qué significa PFM?
¿Cómo se despliegan las aletas de rejilla del Falcon 9?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v