Hace dos días noté que mi auto tenía problemas para girar. Cuando intentaba encender el automóvil, las luces parpadeaban en el tablero y escuchaba que el automóvil intentaba acelerar, pero en realidad nunca giraba por completo. Un segundo o tercer intento finalmente haría que las cosas funcionaran.
Finalmente, hoy, no pude hacer que el auto volcara en absoluto. He subido un video para que veas lo que está pasando https://youtu.be/g3jeK97n530
Hay un problema conocido con la bomba de combustible en el vehículo: el automóvil a veces necesita varios intentos para generar presión de combustible antes de que arranque. Mi mecánico cree que la válvula de retención está fallando en la bomba, pero los síntomas iniciales fueron diferentes con este problema. Las luces no parpadearían y el coche no tendría problemas para intentar dar la vuelta.
¿Podría ser esto un problema de batería?
EDITAR Saqué la batería y la probé. Estaba drenado pero por lo demás bien. La terminal positiva tenía mucha corrosión azul a su alrededor que limpié y la abrazadera tenía una pieza rota como se muestra en esta foto: http://imgur.com/a/u4yrU .
Limpié los postes de la batería y las abrazaderas de los terminales con una herramienta para fregar y apreté las abrazaderas en la batería ahora completamente recargada. El automóvil arrancó bastante inmediatamente la primera vez, pero cada vez que sigue hace lo mismo con luces parpadeantes y sin girar (como se muestra en este video: https://youtu.be/tACCd4GYxjQ ). ¿Podría ser la abrazadera del terminal rota el problema?
Resulta que era la batería. Se estaban acumulando depósitos de cristal y provocando un cortocircuito en la batería (una barata de 3 años de Walmart). Después de saltar y conducir, el cortocircuito se desmoronaba hasta que estacionaba por un tiempo más y los cristales tenían la oportunidad de volver a acumularse. Reemplazar la batería resolvió mi problema.
kevin evans
james bilous
james bilous
ben