Soy consciente de las ventajas que tiene el código compartido para las aerolíneas, como: permitir que la aerolínea amplíe sus operaciones sin tener que volar físicamente a ese destino.
creando la percepción de una gran red de vuelos
costos de operación reducidos de las transferencias de asientos, por ejemplo, KLM y Kenya Airways en la ruta NBO-AMS
Sin embargo, mi preocupación es;
¿Hay otros beneficios adicionales?
¿Los códigos compartidos reducen la competencia?
¿Pueden competir las aerolíneas de código compartido? (por ejemplo, miembros de Star Alliance, Lufthansa y Thai Airways)
¿Las alianzas reducen la competencia?
¿Pueden competir las aerolíneas de la misma alianza? (por ejemplo, miembros de Oneworld, British Airways y American Airlines)
Las alianzas son la forma de fusiones corporativas de la industria de las aerolíneas. Dado que las aerolíneas nacionales todavía se consideran un símbolo de orgullo nacional y, a menudo, son propiedad parcial de los respectivos gobiernos, sería demasiado difícil erradicar el orgulloso nombre de la industria. Por ello, se forman alianzas en las que se armonizan tarifas y horarios. El efecto para usted, el cliente, es la eliminación efectiva de la competencia, lo que resulta en precios de monopolio en rutas que son atendidas exclusivamente por transportistas de la misma alianza.
Esto se puede comparar con la industria automotriz: Chevrolet no compite con Pontiac o Cadillac, independientemente de lo que digan los anuncios. Puede pensar que la elección más amplia de marcas es un beneficio, pero al final los beneficios están principalmente del lado de la industria.
Cazador de ciervos