El camión no arranca; no hay sonido de los relés de arranque

Tengo una Expedition de 1997 que necesitaba urgentemente una puesta a punto: el motor temblaba. Cambié los tapones, que detuvieron el temblor; dos días después el camión no arranca. La batería está caliente y las luces funcionan, pero ni siquiera hace los chasquidos. ¿A donde voy desde aqui?

¿Una batería caliente? ¿'Caliente' como en 'temperatura más alta que el ambiente' o 'tiene poder'? No hacer clic mientras tiene energía apuntaría al solenoide de arranque (solenoide en sí mismo o simplemente cables defectuosos que van hacia él).
¿Has PROBADO una batería diferente o un arranque rápido? Las baterías de los automóviles tienen una serie de modos de falla (aparentemente) peculiares y he tenido baterías que emiten 12v que no encienden un automóvil: el motor de arranque requiere una gran cantidad de corriente (varios cientos de amperios, normalmente) en comparación con cantidades comparativamente pequeñas para todo lo demás (medido en un solo dígito para luces)

Respuestas (1)

Como dice Dan en los comentarios, ¿has probado con una batería diferente? Si tiene energía para las luces, debería tener energía para el motor de arranque, pero una batería deficiente puede no proporcionar suficiente energía para encender el solenoide.

La otra posibilidad es que la sacudida que ha mencionado haya provocado que uno de los cables que van al motor de arranque falle. Debe haber dos cables conectados al motor de arranque, uno grande de la batería y uno pequeño del interruptor de encendido. Este último suele ser bastante delgado y, por lo tanto, podría fatigarse y romperse en el conector. Puede probar esto desconectándolo en el extremo del arrancador y usando un multímetro para ver si recibe 12v cuando un asistente cambia el interruptor a 'inicio' (o por el método no recomendado de acortar las conexiones en el arrancador para que funcione). energía de la alimentación de la batería principal.)