Anteriormente, hice esta pregunta: ¿Podría ser esta la fuente de una fuga de escape ? Encontré una grieta en el colector, pero además de eso, cuando encendí el auto después de que no se había encendido por un tiempo, encontré que se estaba formando agua (por la condensación) alrededor de la junta que conecta el colector con la parte inferior/delantera. tubo.
Ahora mi pregunta es, ¿esta agua significa que la junta tiene fugas? O es normal que deje pasar algo de agua? Cuando siento mi mano alrededor de la junta, no puedo sentir que salga aire del escape que no sea donde está agrietado el colector.
EDITAR: para ser más claro por el agua, quiero decir que la tubería se mojó
No, no debe suponer automáticamente que el agua que encontró proviene de la fuga de una junta. Si no pudo detectar ninguna fuga de escape (a través del tacto o cualquier otro método), además de no encontrar rastros de hollín cerca de la junta, creo que puede descartarlo. La junta no debe "dejar pasar un poco de agua" normalmente. Cualquiera puede adivinar de dónde vino exactamente el agua, pero yo diría que es muy probable que NO viniera de o a través de esa junta de escape.
Aparte en su caso, dado que como mínimo debe tirar del colector de escape para repararlo o reemplazarlo debido a la grieta, puede aliviar por completo sus temores sobre la junta en ese momento porque tendrá que reemplazarlo entonces de todos modos No querrá volver a utilizar una junta de escape de este tipo, utilizada de esta manera. Lo más probable es que se autodestruya cuando retire el colector de escape de todos modos.
AlceLucifer
método
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