Durante EAA Airventure Oshkosh, ¿es el aeropuerto regional de Wittman el "más transitado del mundo"?

De Wikipedia: Aeropuerto Regional de Wittman (última revisión al 2 de agosto de 2013) :

Para la semana de AirVenture Oshkosh (conocido localmente como "The Airshow" o "The Fly-in"), Wittman Regional es el aeropuerto más transitado del mundo por movimientos de tráfico.

De Wikipedia: EAA AirVenture Oshkosh (última revisión del 29 de agosto de 2013) :

La torre de control del aeropuerto es la torre de control más concurrida del mundo durante la reunión.

Ambos referencia EAA AirVenture toma vuelo hacia el futuro. El Centinela Diario de Milwaukee. 24 de julio de 2004 . Solo dice:

Tantos aviones despegan y aterrizan que, de hecho, el diminuto Wittman Field se transforma en el aeropuerto más concurrido del mundo durante la convención.

De Wikipedia: el aeropuerto más concurrido del mundo (última revisión al 31 de agosto de 2013) :

El aeropuerto más transitado del mundo por movimientos de tráfico durante el evento EAA AirVenture Oshkosh de siete días. 25.000 movimientos de tráfico se manejan en una semana durante el evento anual [...]

Hace referencia al "Boletín de EAA, Volumen 3, Número 36". agosto de 2004, y enlaces aquí , que en realidad es EAA Newsletter, volumen 3, número 36, de agosto de 2003.

El resumen de la historia dice:

Durante el EAA AirVenture Oshkosh de este año, se realizarán unos 25.000 despegues y aterrizajes en Wittman Field, lo que convierte a este en el aeropuerto más transitado del mundo.

¿Los 25.000 despegues y aterrizajes del Aeropuerto Regional de Wittman durante EAA AirVenture Okhosh lo convierten en el aeropuerto y la torre de control más concurridos del mundo durante ese período?

25.000 movimientos en una semana se traducen en 2,5 por minuto, durante 24 horas durante 7 semanas. Es decir, incluso si el tráfico se repartiera uniformemente durante la semana y las 24 horas de la semana, eso significaría un aterrizaje o despegue cada 24 segundos. De manera más realista, significaría un alto volumen de tráfico de un despegue o aterrizaje cada diez segundos. Eso parece muy alto para un aeropuerto sin pistas de aterrizaje paralelas. Esto se puede comparar con Atlanta, que tiene algo menos de movimientos por semana, pero tiene CINCO tiras paralelas que se pueden usar al mismo tiempo.
@LennartRegebro Durante estos 7 días, se ha emitido una exención que reduce los estándares de separación de llegadas y salidas. Y, más de una aeronave puede recibir instrucciones de "Alinearse y esperar" en la pista, utilizando ambos lados de la línea central. OSH tiene dos pistas paralelas (pista 36R/18L y 36L/18R) y una perpendicular a ellas (27/09). OSH usa 09/27 simultáneamente con 18R o 18L. ATC puede indicar a los pilotos que aterricen en uno de varios puntos de colores espaciados a lo largo de la pista para permitir hasta 3 aterrizajes simultáneos en la misma pista. Ver pág. 8-13 .
Guau, tres aterrizajes en una pista, eso es una locura. Me doy cuenta de que son pequeños aviones lentos, pero aún así. Al combinar estas cosas, obtienes más de un minuto treinta por avión por lugar de aterrizaje, lo que parece más realista.
@LennartRegebro ¡Es un poco loco! Sin embargo, creo que no es la norma que se vean obligados a usar los tres (o dos, dependiendo de la pista) lugares de aterrizaje a la vez.

Respuestas (1)

Hay varias formas de medir el 'aeropuerto más concurrido', pero la que se usa aquí es 'movimientos de aeronaves' (es decir, un aterrizaje o un despegue).

El aeropuerto catalogado como el más transitado del mundo en un año , según Wikipedia, es el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta con alrededor de 900.000 movimientos al año. Varios otros están en el mismo rango. Suponiendo que su tráfico sea aproximadamente el mismo durante todo el año, eso equivale a 17.000 movimientos por semana. Durante la semana de "The Airshow", Wittman Regional está más ocupado que Hartsfield-Jackson.

Me sorprendería si las variaciones semanales en el tráfico en cualquiera de los principales aeropuertos muy concurridos llevaran su tráfico semanal a más de 25.000 movimientos. Sin embargo, no tengo forma de saber si algún otro evento único convirtió algún otro pequeño aeródromo en un centro de aviación aún más concurrido. No parece probable. El Independiente dice :

AirVenture de EAA supera con creces a cualquier otra exhibición aérea del planeta en términos de escala.

Esto es lo más lejos que llegué también. No pude encontrar datos para esos aeropuertos más ocupados en una escala semanal para confirmar que no tienen fluctuaciones semanales que los lleven por encima de los 25,000 movimientos por semana a fines de julio. Sin embargo, también me sorprendería si ese fuera el caso.
y tendría que ser esa semana específica también, porque el reclamo solo es válido para esa semana específica (que tampoco es la misma todos los años).
@jwenting Sí. Esa semana específica. Sin embargo, suele ser la última semana de julio.
@Sancho y la semana de mayor actividad en los aeropuertos comerciales, ya que está ligada a las vacaciones escolares, que son bastante más variables.
@jwenting No hay vacaciones escolares en julio, así que espero que sea más estable. Incluso si no, si tuviéramos datos de varios años, podríamos ver cuán variable es en realidad de semana a semana en esa época del año.