Diagnóstico del problema de CA del Honda Accord

Tengo un Honda Accord 2007 que comenzó a tener problemas de control de temperatura hace algún tiempo, y finalmente decidí investigarlo ahora que se acerca el verano. Comenzó a soplar aire caliente hace algún tiempo, a menos que lo configurara en la configuración más baja, momento en el que soplaría frío. Luego pareció comenzar a soplar frío solo al azar (por ejemplo, después de dejar la configuración en Baja y conducir por un tiempo, eventualmente podría activarse). También noté (y esto ha estado sucediendo por un tiempo, no siempre, pero aquí y allá) un extraño sonido de traqueteo en el tablero. Después de investigar un poco, aprendí que el actuador de la puerta de mezcla podría ser el culpable. Así que lo desmonté y lo dejé enchufado para ver qué haría cuando cambiara la perilla de control de temperatura. Me di cuenta de que (el brazo) no se movía en cada cambio incremental, pero después de mover la perilla varias muescas, se movería mucho como para alcanzar donde debería estar. Decidí comprar uno nuevo. Pero antes de conectarlo, simplemente lo conecté y jugué con la perilla de control de temperatura para ver qué haría el nuevo. Mismo comportamiento que el anterior. Es como si no estuviera registrando cada pequeño ajuste y luego se pone al día. Así que ahora no estoy seguro de cuál es el problema. Es como si la señal no se transmitiera correctamente o algo así. Como nota al margen, debido a que este es un sistema de CA dual (puede controlar cada lado individualmente o en conjunto), también probé el lado del pasajero. Tampoco parece estar ajustando correctamente. Supongo que también tiene un actuador en ese lado, pero aún no lo he buscado. Sin embargo, me pregunto si el mismo problema está afectando a ambos lados. Si juego con las puertas de mezcla manualmente, puedo cambiar la temperatura (obviamente no es una solución, pero solo quería asegurarme de que pudiera sacar aire frío de la cosa). ¿Alguna idea sobre cuál podría ser el problema? Algo en los controles del tablero?

Bienvenido al sitio! ¿Ha revisado la presión del refrigerante de CA y se ha asegurado de que el compresor funcione correctamente? Podría pasar mucho tiempo mirando los mecanismos de entrega para descubrir que no está recibiendo aire frío en primer lugar.
Al ajustar manualmente las puertas de mezcla, puedo hacer que el automóvil produzca aire frío. Es ese extraño comportamiento del brazo actuador lo que me desconcierta. Es como si simplemente no respondiera a los ajustes menores de temperatura, pero después de girar la perilla varios grados, eventualmente comienza a moverse para ponerse al día (o algo así). No estoy seguro de si hay un reinicio que debo realizar que no hice o si hay algo más con la unidad de control.
No estoy seguro de si las puertas del actuador suelen hacer ajustes finos. Puede ser como un termostato en una casa, no ajusta la salida de calor del horno, sino que enciende el horno hasta que se alcanza la temperatura deseada. Puede ser que esto sea por diseño, en cuyo caso el termostato podría tener la culpa.

Respuestas (1)

Después de un poco más de solución de problemas, determiné que era el relé del embrague de CA el que causaba mi problema. Reemplazarlo resolvió el problema. Continué e instalé el nuevo actuador (también puede haber sido problemático porque lo escuché hacer clic/traquetear antes), pero creo que el relé fue realmente la fuente de mi problema.

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