¿Funcionará la combinación? Tengo cambios de 10 velocidades, cadena de 10 velocidades, casete de 10 velocidades y todos los componentes son Shimano.
La razón por la que pregunto es porque soy nuevo en el ciclismo y tengo problemas para indexar mis marchas. Los engranajes saltan y obtengo algo de atrapamiento. Es posible que no esté indexando correctamente o que sea la combinación.
De un comentario:
Es una bicicleta de carretera, pero inicialmente decidió ir con barra plana por un aspecto de comodidad, de ahí el motivo de las palancas de cambio de barra plana Tiagra: 10 velocidades. Todos los componentes son nuevos, el marco es de segunda mano, la percha es directa por lo que puedo decir. El casete es Ultegra de 10 velocidades, el desviador 105 de 9 velocidades, la cadena es una SRAM de 10 velocidades. Es una mezcla y habría ido todo 105 10 velocidades, pero lo compré en el mercado de accesorios de una tienda de bicicletas, y ahora solo estoy entendiendo los componentes.
EDITAR: Reciba el Tiagra RD 4700 mañana. Les dejaré saber a todos cómo va.
Suponiendo que tengas componentes Shimano, depende de si tienes un grupo de MTB o de carretera.
Shimano usó la misma relación de actuación (relación entre la longitud del cable tirado y el movimiento lateral de la jaula del desviador) para los sistemas de carretera de 8, 9 y 10 velocidades y luego cambió a 11 velocidades. Teóricamente, un desviador de 9 velocidades funcionará con una palanca de cambios y un casete de 10 velocidades.
En el lado de MTB, el cambio a una relación de actuación diferente se realizó a 10 velocidades, por lo que un desviador de MTB de 9 velocidades no funcionará con una palanca de cambios y casete de 10 velocidades.
Una excepción bien conocida es la serie 4700 de 10 velocidades Tiagra de carretera que utiliza una relación de actuación de 11 velocidades de carretera (aunque no estoy seguro de que sea exactamente igual, es posible que un desviador de 10 velocidades Tiagra 4700 no funcione con un grupo 105 5800 o Ultegra 6800. )
La indexación no es demasiado difícil de hacer bien (si tiene palancas de cambio y desviadores a juego, por supuesto). Park Tool tiene una buena página que explica cómo funciona.
Si no puede obtener la indexación correcta en ambos extremos del casete, es posible que tenga otro problema. Una patilla de cambio doblada es un culpable común. Los cables colgando en las carcasas es otro.
Si la cadena salta sobre los dientes de la rueda dentada en lugar de un cambio fantasma, es probable que tenga ruedas dentadas desgastadas.
En cuanto a su última pregunta dentro de sus comentarios, Shimano tiene palancas de cambio de barra plana Tiagra 4600que tirará de la cantidad correcta de cable para mover correctamente el desviador 105 de nueve velocidades. Otra opción sería cambiar a un casete de nueve velocidades que también le permitiría usar palancas de cambio del lado de la bicicleta de montaña de Shimano. Deore, XT, SLX y XTR son los nombres de los niveles superiores de los grupos de montaña entre los que elegir estas manetas de cambio (el nivel de Tiagra es equivalente a Deore o XT). No necesariamente tendrá que cambiar la cadena de diez velocidades o la transmisión delantera, ya que la cadena de diez velocidades ligeramente más delgada funcionará bien en el casete de nueve velocidades. El mayor riesgo de que la cadena de diez velocidades más delgada se atasque en un sistema de nueve velocidades es mayor en los platos delanteros (cadena de 10 con platos y bielas de 9), por lo que en este caso, la combinación es especialmente buena en la práctica, ya que asumo que estás haciendo funcionar un juego de bielas de diez velocidades.
Criggie
scott jones
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