Fondo:
Instalé un grupo 105 completamente nuevo (esta bicicleta es una nueva construcción personalizada) en un cuadro Civia Hyland.
La rueda trasera tiene un cubo de disco CLD de industrias blancas para los cassettes de 11 velocidades.
El Civia no tiene un tope de cable soldado, así que instalé una abrazadera en el tope del cable en el tubo inferior para el cable FD.
Tengo un ajustador de barril en línea en el tope del cable. El Civia tiene punteras ajustables, por lo que las puse lo más atrás posible, lo que resultó en una longitud efectiva de vainas de alrededor de 435 mm más o menos. La rueda está en la orientación correcta, he comprobado la longitud de lado a lado (del borde de la rueda al tubo inferior) y se alinea con el tubo inferior.
Instalé el FD de acuerdo con el manual de taller de shimano FD para este desviador.
El FD es una versión con abrazadera.
Tengo mucha tensión, el FD (5800) cambia muy bien y rápido, el problema es el roce.
De hecho, puedo ajustar el FD para que AMBOS, el frente pequeño/trasero grande y el frente grande/trasero pequeño, rocen el FD. ¡Puedo ajustarlo para que roce en ambos extremos! Tenga en cuenta que no me refiero a los extremos cruzados aquí, es decir, grande/grande y pequeño/pequeño, estos están bien con las posiciones de recorte (tampoco me importan estos, ya que no los uso)
Cuando está en el combo pequeño/grande, roza la parte interna de la jaula del FD. Cuando está en el combo grande/pequeño, roza la parte exterior de la jaula FD.
Estoy seguro de que no está en una posición de ajuste. Estoy usando una palanca de cambios 5800. Probé ambas posiciones del ajustador del cable en el perno de presión. Hay un ligero descentramiento en el plato grande, pero es bastante pequeño.
En el combo pequeño/grande (delantero/trasero), la cadena roza la parte interna de la jaula. En el combo grande/pequeño, la cadena roza la parte exterior de la jaula. Es como si mi palanca de cambios no estuviera jalando suficiente cable en el ajuste final a un gran cambio, o que los platos estuvieran demasiado separados (supongo que debería sacar la biela y revisar esto último).
Esto también ocurre con ambos tornillos de ajuste completamente hacia afuera, para garantizar que se utilice todo el rango del cable de la palanca de cambios.
La línea de la cadena es correcta a 43,5 mm.
¿Alguien más ha visto este problema? ¿Crees que tengo una mala palanca de cambios?
He estado montando la bicicleta y realmente eché un vistazo hoy a los cambios mientras conducía.
En el combo grande/pequeño, parecía que simplemente no estaba jalando suficiente cable para llegar lo suficientemente lejos.
Mientras conducía tuve una idea, tal vez la posición del cable proveniente del tope del cable tuvo un efecto (debería, ya que es básicamente una proyección del tirón en el brazo de la palanca FD).
El tope de cable era una abrazadera en el mercado de accesorios, ya que Civia Hyland no tiene topes de cable.
Cuando llegué a casa decidí probarlo un poco más. Hice dos cosas:
¡Me las arreglé para encontrar un puesto donde funcionó! Apenas, las tolerancias en esta cosa son estrictas, pero puedo colocarlo donde apenas roza ahora en pequeño/grande y en grande/pequeño.
Esto solucionó el problema, estos nuevos FD tienen especificaciones muy estrictas, apenas, apenas no se frotan.
Al menos tengo un tope de cable que puedo mover, si el tope de cable estuviera en una posición fija no podría haber arreglado esto.
Ok, la aclaración es de Shimano .... dependiendo de dónde esté el orificio de salida del BB (si hay un orificio de salida) ---para el cable del engranaje ---- el ángulo del brazo de activación del engranaje desde el orificio de salida es simplemente demasiado afilado para que el brazo gire completamente alrededor de su eje de movimiento. (La tangente no es lo suficientemente grande) . Shimano ha incluido un "convertidor" en el pasador debajo del perno de sujeción, es decir, se puede girar. Esto debería permitir que el equipo se mueva a todas las posiciones descritas en el folleto de instrucciones que se incluye en el paquete de entrega del equipo. Sin embargo, mirando Youtube... hay varios videos con el cable sujeto sobre la parte superior del perno de sujeción... que Shimano afirma que no se debe hacer. Entonces, obviamente, la posición de "convertidor" no funciona en todos Marcos. Yo no
Las páginas 9 y 10 darán una mejor descripción del problema... por eso Shimano tiene disponible la herramienta TL-FD68.
Es muy poco probable que sea la palanca de cambios. Es mucho más probable que no lo hayas ajustado del todo bien. Si está rozando cuando lo tiene en el anillo grande en la parte delantera y el anillo pequeño en la parte trasera, hay un par de cosas que debe verificar: ¿Está apretado el cable FD? Si es así, tal vez sea necesario ajustar los pequeños tornillos en el FD que evitan que el mecanismo se mueva demasiado. Otras preguntas obvias serían si la palanca de cambios es para una velocidad doble o triple (no creas que lo dijiste) y 8/9/10/11, ya que esto podría resultar en un problema potencial si la palanca de cambios no es compatible con el tren del conductor.
Criggie