Después del MH370 , ¿existen desarrollos para mejorar el seguimiento de los aviones? ¿Se está desarrollando alguna tecnología que utilice los teléfonos inteligentes de los pasajeros? MI pregunta incluye que los teléfonos inteligentes y el wifi a bordo sean estándar o al menos busquen ser estándar en un futuro cercano
No, no se ha desarrollado ninguna tecnología que utilice el teléfono inteligente de los pasajeros porque el avión se encuentra en un lugar donde está fuera de la conectividad de cualquier teléfono inteligente durante todo el vuelo, excepto quizás durante los primeros y últimos minutos.
Un teléfono inteligente necesita una torre celular para establecer la conectividad de la red, que normalmente tiene un alcance de unos pocos cientos de metros o, como máximo, unos pocos kilómetros. Una vez que un avión despega y sube a alrededor de 5000 pies (que toma solo un minuto más o menos), está fuera del alcance de todas las torres de telefonía celular. Hay rutas de salida y aproximación que vuelan sobre áreas pobladas, pero la mayoría vuela hacia áreas rurales por razones de ruido. Y si un avión está sobre una ciudad poblada, no necesita teléfonos inteligentes a bordo para rastrearlo de todos modos.
La única esperanza de comunicación en medio de un océano es una conexión directa a un satélite. Los teléfonos inteligentes no están equipados con el hardware necesario para hacer eso, y dudo que lo estén en un futuro cercano. Para conectarse a un satélite, necesitará saber dónde está en el cielo, lo que a su vez significa que necesita conocer su ubicación con una precisión razonable y una antena para apuntar la señal en la dirección correcta.
Su idea sobre Wi-Fi a bordo es interesante. Teóricamente, si el teléfono celular de alguien está configurado para informar su ubicación de vez en cuando (para ayudar en una situación en la que el teléfono es robado o perdido), y ese teléfono celular está conectado a Internet, puede usarse para rastrear la ubicación de un avión. Sin embargo, el ancho de banda a bordo está limitado al rango de Mbps a Kbps, ya que es una conexión satelital. De hecho, es tan limitado que hay que pagar (un precio bastante caro) por él.
Además, esta solución no resuelve el problema de la conectividad, porque el teléfono necesita depender de la conexión satelital del avión para establecer la conectividad. Pero no es necesario que haya un teléfono: el mero hecho de conectarse a un satélite ya es suficiente para rastrear la ubicación de un avión.
Sin embargo, hay cambios en los sistemas de las aeronaves que permitirán rastrear los aviones con mayor precisión. Por ejemplo, la OACI recomienda que para noviembre de 2018, todas las aeronaves sobre mar abierto informen su posición cada 15 minutos.
rafael j
Ron Beyer