¿Dejar caer un bordillo de 4" daña las ruedas?

Todos los días salgo de un bordillo del pavimento a la carretera (alrededor de una caída de 4") en una bicicleta bastante estándar con llantas de 26". (Podría bajarme o andar dando vueltas, pero es un fastidio...)

  1. ¿Es esta una buena idea? ¿Va a dañar el neumático o la rueda?
  2. Si voy a hacer esto, ¿hay alguna forma de hacerlo para minimizar cualquier problema que pueda causar? (por ejemplo, conducir más rápido/más lento, aplicar los frenos/no aplicar los frenos).

Espero que los detalles no hagan mucha diferencia, pero por si acaso, peso 85 kg/185 lb, las llantas tienen 1,15" de ancho y, según el precio de la bicicleta (~ $ 800), las ruedas son promedio para el viajero. calidad.

Las ruedas no son iguales, ni los ciclistas. ¿Cual es tu peso? ¿Cuál es la marca de la rueda? ¿Qué ancho tiene tu llanta?
En términos de 2, ciertamente desea quitar su peso de la silla de montar y usar sus brazos y piernas como suspensión. Aunque probablemente lo estabas haciendo de todos modos para evitar lastimarte el trasero.
También ponga su peso sobre la rueda que no se cae. Es decir, peso bien atrás para empezar, entonces, como estás parado sobre los pedales, avanzarás contra la bicicleta antes de que la espalda caiga. Todas mis bicicletas pueden manejar esto al menos ocasionalmente, pero elijo bicicletas resistentes. Evito hacer esto excepto en BSO y MTB (que no suele viajar)
Me rompí tantos rayos que perdí la rueda al caerme de un bordillo de esa altura. No lo volvería a hacer.
Todo es cuestión de técnica. Los que cruzan saltan sobre una tabla colocada verticalmente o incluso bajan varias escaleras sin dañar las ruedas.
Relacionado, pero para escaleras: bicycles.stackexchange.com/questions/44671/… tldr: la física detrás de esto es lo suficientemente complicada porque existen tantos factores diferentes, que la única forma real de saberlo será probarlo. Lo cual por supuesto no es una recomendación para ti.
¿Qué le impide andar en bicicleta o usar un camino de entrada/rampa para peatones para cruzar este bordillo? Podría ser que este bordillo esté diseñado y colocado para detener a los ciclistas y no a los peatones. ¿Hay una mejor manera de hacerlo que evite el problema por completo?
Si la rueda trasera es una rueda libre (en lugar de un buje libre), tiene muchas posibilidades de doblar el eje trasero. Esto me sucedió cuando un huésped de la casa que ya no era bienvenido comenzó a divertirse de esta manera en mi bicicleta.
@Criggie mala infraestructura es común. Conozco algunos lugares donde se detiene el carril bici en el pavimento (acera para los estadounidenses) y comienza un carril en la carretera, sin bordillo bajado dentro de los 100 m. Me negué a dejar uno en una carretera muy transitada todos los días, con un carril para bicicletas bastante estrecho, y manejé ilegalmente hasta el siguiente bordillo. En un par de otros lugares fue más sencillo permanecer en la carretera y evitar el carril bici. Ahora salgo de la acera a otro lugar, alejándome del estacionamiento de bicicletas, en lugar de rodear a los peatones.
@ChristianLindig He actualizado la pregunta con más detalles, ¡espero que eso ayude!
@Criggie Es cierto, podría ir por ahí, supongo que me pregunto si debería molestarme, y la conclusión a la que llego hasta ahora es "tal vez"...

Respuestas (2)

Salirse de un bordillo no necesariamente dañará la rueda o el neumático. Hago esto con bastante frecuencia en mi bicicleta de carretera con neumáticos estrechos de 23 mm sin problemas.

Sin embargo, si usted es un ciclista pesado, tiene ruedas baratas, tiene llantas desinfladas o usa una técnica deficiente, podría tener problemas. Si puedes sentir que la llanta toca el suelo, definitivamente no lo hagas.

Una buena técnica es acercarse razonablemente despacio, ponerse de pie sobre los pedales y doblar las rodillas y los codos, cambiar el peso hacia atrás sobre la rueda trasera cuando la rueda delantera se vuelca, cambiar el peso hacia adelante sobre la rueda delantera cuando se da vuelta la rueda trasera. probablemente puedas encontrar fácilmente algunos videos instructivos de YouTube.

Si ha estado haciendo esto por un tiempo y no hay problemas obvios con sus ruedas, es probable que estén bien. Compruebe que las llantas estén bien girando la rueda y observando el paso de la llanta cerca de un punto fijo cerca de la llanta, por ejemplo, las pastillas de freno. Compruebe la tensión de los radios apretando pares de radios. Si la llanta no es correcta o tiene radios sueltos, busque una tienda de bicicletas local para que los ajuste.

En una palabra, "más lento" ayudará a limitar las fuerzas generales de aterrizaje. Simplemente deje que la rueda delantera ruede lentamente sobre el borde mientras su peso está hacia atrás, luego inclínese hacia adelante mientras la rueda trasera rueda suavemente por el borde.

Otra opción es simplemente poner un pie en la parte más alta del bordillo y colocar la bicicleta en el suelo. No está bajando por completo, pero te detienes mientras lo haces.

Su solución a mucho más largo plazo es solicitar una rampa de acceso para peatones en el bordillo. Presente la solicitud al ayuntamiento local o a quien haga las carreteras en su ubicación.

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