¿Debo limpiar el área del motor?

Aparte del deseo general de limpieza, hay un par de cosas que me vienen a la mente:

• Con el motor limpio, es más fácil ver si algo está fuera de servicio, como una fuga de líquido. Esto, potencialmente, puede tener consecuencias nefastas, si no se detecta a tiempo, ya que, según el informe de la NFPA de EE. UU ., 2/3 de los incendios de vehículos son causados ​​por fallas mecánicas o eléctricas.

  En 1994-1998, aproximadamente dos tercios (66%) de los incendios de vehículos en las carreteras fueron causados ​​por algún tipo de falla mecánica o eléctrica, como fallas en piezas, cortocircuitos o petardeos. Las fallas, fugas o roturas de piezas causaron una quinta parte (19 %) de los incendios de vehículos de pasajeros por carretera. Los cortocircuitos o fallas a tierra causaron el 18% de los incendios en estos vehículos, el 10% fueron causados ​​por petardeo y el 7% como resultado de otras fallas eléctricas.

  Y aunque la distribución de las causas puede diferir según el país (en el Reino Unido, por ejemplo, la gran mayoría de los incendios de vehículos son causados ​​por incendios provocados, según los informes anuales de estadísticas de incendios gubernamentales , en comparación con menos de una quinta parte en los EE. UU.), una parte significativa de los incendios accidentales todavía son causados ​​por fallas mecánicas, y las fugas de líquido en el escape caliente, o combinadas con cortocircuitos eléctricos y otras causas similares, son una preocupación grave.

  En el informe anterior, los promedios anuales habían mostrado que incluso la falta general de mantenimiento atribuía la causa a un número ligeramente mayor de incendios que como resultado de daños en colisiones o vuelcos.

• La suciedad, la mugre, el aceite, la sal de las carreteras y otros contaminantes provocan el deterioro prematuro de los componentes del motor, como las mangueras, el cableado eléctrico, los componentes electrónicos sensibles (ECU, sensores, etc.), etc. Algo de esto, nuevamente, puede conducir a los problemas presentados en el primer elemento de esta lista.

Tener un compartimiento del motor limpio es realmente bueno cuando necesita trabajar en el motor y ayuda a identificar fugas. Sin embargo, hay algunas cosas que hay que tener cuidado al limpiar.

• El agua a presión puede entrar en las conexiones eléctricas y provocar cortocircuitos.

• El agua provoca corrosión.

• La limpieza de conectores y protectores de plástico viejos y degradados puede hacer que se deshagan.

Si lo limpia, asegúrese de desconectar la batería, deje que el motor se enfríe y luego limpie todo. Luego, use aire comprimido para secar todas las conexiones eléctricas y elimine el agua acumulada de todas las grietas (especialmente las cajas de fusibles), luego déjelo secar durante unas horas (es mejor hacerlo en un día cálido). Conecta la batería y condúcela durante una buena hora para que se caliente y termine de secarse.

En cuanto a las desventajas, al comprar un automóvil usado, sospecharía de los vehículos con compartimientos del motor demasiado limpios (aunque algunos concesionarios lo harían como una cuestión de procedimiento para todos los automóviles que revenden). Esto suele ser una indicación de que hay una fuga grave en algún lugar que seguramente será costosa de reparar. Esto es más válido cuando se compra un automóvil a un particular en lugar de hacerlo a través de un concesionario.

Por lo tanto, es posible que no desee restregarlo antes de revender su automóvil, pero como cuestión de mantenimiento, definitivamente no le hará daño.