Saqué la idea de este artículo , donde se sugiere limpiar la lavadora con lejía y luego con vinagre. He usado con éxito este método para limpiar mi lavadora doméstica más de una vez.
¿Estaría bien si uso lejía con cloro y luego vinagre para limpiar el interior del radiador de mi automóvil (conductos del sistema de refrigeración)? ¿O hay alguna posibilidad de daño?
Definitivamente no pondría intencionalmente lejía de hipoclorito de sodio en mi radiador. El vinagre es una cosa, pero el hipoclorito de sodio atacará cualquier cosa de aluminio en el radiador, el colector de admisión, el bloque o la cabeza. También atacará (enérgicamente) cualquier junta de goma que esté en contacto con el refrigerante. Incluso sin tener en cuenta el daño medible, liberará gotas de iones de aluminio y los migrará dentro del sistema de enfriamiento donde no son necesarios.
No puedo pensar en ninguna buena razón para usar lejía: no hay nada allí que requiera esas cosas. No se acumulan sustancias orgánicas, no te preocupas por la decoloración. Ahora, el vinagre ayudaría a aliviar cualquier problema que pueda haber introducido al no usar agua destilada para mezclar su anticongelante; el vinagre tenderá a aliviar los depósitos minerales que pueda haber obtenido del agua del grifo. ¿Lejía? No hay tal propósito.
No usaría esa solución para limpiar mi radiador. Recuerde que un radiador en sí está hecho principalmente de aluminio bastante delgado. La lejía/vinagre podría muy fácilmente dañar la estructura y debilitarla. Una lavadora está hecha (en la mayoría de los casos) de un tambor de acero revestido con porcelana o acero inoxidable, los cuales son muy resistentes y están hechos para durar mucho tiempo a través de muchos abusos. Los únicos trabajos de los radiadores de su automóvil son mantener la presión interna, mantenerse sellados y permitir la transferencia de calor de su refrigerante.
Una idea mucho mejor es utilizar uno de los muchos productos en el mercado que limpiarán su radiador de manera segura, como las descargas Gunk , Prestone o Bar's Stop Leak (hay muchos más, estos son solo ejemplos). Seguir sus instrucciones aquí le ahorrará no solo tiempo, sino también dinero. El uso de los agentes de limpieza anteriores puede, o no, tener efectos adversos, pero ¿por qué arriesgarse cuando puede utilizar un producto que está diseñado específicamente para limpiar todo su sistema de refrigeración y no lo dañará en el proceso?
Un gran y gordo NO. Soy ingeniero de corrosión, confíe en mí, no tiene que jugar con el PH de la solución y alterar (generalmente aumentar) la tasa de corrosión de su radiador. Las tasas de corrosión pueden aumentar hasta que su radiador desaparezca en 6-8 meses.
El PH influye mucho en la corrosión del cobre por eso el refrigerante tiene un inhibidor (especie química) que controla el PH de acuerdo a las condiciones de presión, temperatura y PH del fluido. Lo mantiene a favor del material del radiador, es decir: cobre, etc.
El vinagre es un ácido, pero es ácido acético suave y típicamente un 5% de tal. Está perfectamente bien usarlo solo para eliminar el óxido del sistema si solo agrega un galón al sistema y hace funcionar el automóvil por un tiempo corto, como 10-20 minutos, incluido encender el calor para limpiar el núcleo del calentador. Luego, enjuaga todo el sistema con agua limpia, hasta que salga transparente, y luego está listo para agregar una nueva mezcla de refrigerante/agua, o las cosas 50-50. También puede usar vinagre para remojar durante la noche en su tanque de desbordamiento de refrigerante de plástico si está desconectado del radiador, luego drenarlo, enjuagar con agua limpia según sea necesario, luego volver a conectarlo y agregarle un poco de refrigerante. Use el tipo de refrigerante de 150,000 millas que probablemente durará solo la mitad. asegúrese de obtener el tipo correcto para su automóvil, como Toyota y automóviles asiáticos frente a otras marcas, etc. Puede no parecer importante, pero lo es.
Soy ingeniero de limpieza química. por favor No use vinagre en el radiador de su automóvil porque normalmente está hecho de aluminio y atacará severamente el material. Con ácido cítrico tampoco es aconsejable pero sí posible de usar bajo la condición de que sepas qué hacer, como la temperatura durante la limpieza y el tiempo de exposición, no expongas a más de una hora a temperatura elevada...el ácido cítrico es un quelante saca juncos principalmente... la ceniza de sosa por otro lado se usa principalmente en equipos contaminados con aceite, en este caso para radiador no se requiere.
Los radiadores de aluminio modernos tendrán una acumulación de óxido que taponará el radiador, el vinagre no funciona, lo que debe hacer es comprar algo como Tremans X-rost y sacar el radiador, tapar los agujeros y llenarlo con X-rost, dejar estará allí durante 48 horas y luego límpielo con agua, quedará como nuevo por dentro.
La 'limpieza' de radiadores es cosa del pasado. Los radiadores modernos están hechos de aleaciones y plásticos que ya no se limpian internamente. La introducción de cualquier tipo de limpiador cáustico en su sistema de enfriamiento tiene la capacidad real de destruir sellos, juntas y cojinetes en el sistema también. La introducción de productos como una fórmula para detener fugas solo sirve para bloquear los pasajes de su sistema, especialmente la matriz del calentador. Rad bloqueado significa un nuevo rad.
Si debe usar productos para el hogar, el menos agresivo que he encontrado es el bicarbonato de sodio. Es lo suficientemente arenoso como para "lijar" la acumulación dentro del radiador y, a diferencia del vinagre, cuando se mezcla con agua, el bicarbonato de sodio aumenta de volumen para llegar a todos los vacíos.
usé vinagre; Sin embargo, lo dejé demasiado tiempo, ¡y el óxido también se devoró de los tapones galeses! ahora necesito sacar el motor para cambiar un tapón galés trasero oculto. Sin embargo, el lodo desapareció y el radiador se limpió.
Paddy Croukamp.
La mejor manera es vinagre destilado y dejarlo correr hasta que esté caliente, luego drenar y luego volver a enjuagar hasta que esté claro y luego agregar nuevo líquido de radiación. Lo he estado haciendo durante años y nunca, nunca, nunca he tenido un problema. todos los vehículos en los que lo hice nunca tuvieron un problema a partir de entonces. alguna vez. El vinagre es la limpieza más barata y efectiva. Natures Motor Oil... Los veteranos beben una cpl tbl cucharadas al día de vinagre de sidra de manzana orgánico y ayuda a equilibrar el PH, mantiene su seguimiento intestinal de primera clase y muchos otros beneficios para la salud.
rojoarenosoladrillo
Masrur