Lavado seguro del compartimiento del motor de Ford Focus

Mi opinión sobre la limpieza de motores es que probablemente estén diseñados para mojarse. Al menos húmedo de manera razonable: lluvia mientras el capó está abierto, salpicaduras de charcos, agua que atraviesa el radiador y alrededor de los bordes del capó.

Si separa los conectores eléctricos en la mayoría de los autos (es decir, en los que trabajo :-), verá que se ha tenido cuidado de impermeabilizar muchos de los conectores. Tomo esto como evidencia de mi creencia de que los automóviles y los motores esperan mojarse.

Gracias a eso, he estado lavando los compartimentos del motor de mis autos durante más de 40 años. Esto es lo que hago:

• Rocíe o cepille un desengrasante (estoy en los EE. UU. y mi favorito actual es uno llamado Purple Power, pero estoy seguro de que hay muchos otros que son igual de buenos. Conozco personas que confían en Simple Green) en un cálido (sentado durante unas horas) motor
• Déjalo reposar un rato (10 minutos si no tengo prisa).
• Lávelo con una manguera con un rociador suave; en mi experiencia, no se necesita mucho para enjuagar la mayor parte de la suciedad.
• Luego voy a dar una vuelta para secarlo (si puedo), algunos días no me entra el disco…

Mientras apago el motor con la manguera, trato de evitar rociar directamente los componentes eléctricos, las correas y los cojinetes. Estoy bastante preocupado de que una corriente de agua a alta presión pueda atravesar los sellos de un cojinete, ya que la corriente de agua es algo "antinatural" desde el punto de vista de un motor. Cinturones Me imagino que no quiero que me quede grasa o aceite en ellos.

Hasta el momento no puedo decir que haya tenido ningún problema, ya sea a corto o largo plazo, al hacer esto, y un compartimiento del motor limpio hace que sea mucho más fácil detectar y solucionar los problemas. Por no decir más agradable.

Si vives en un ambiente salado, probablemente sea bueno que el compartimento del motor (y el resto del automóvil) se laven de vez en cuando.

Seguí adelante y limpié el motor, y hasta ahora (después de un par de horas conduciendo hoy), todo parece estar bien. Antes de aplicar el desengrasante y el lavado, desconecté el terminal negativo de la batería y envolví las siguientes piezas en bolsas de plástico y cinta adhesiva:

• Batería

• Alternador (difícil de acceder sin quitar la dirección asistida/depósitos de refrigerante)

• Caja de fusibles

• Bobina de encendido

• Enchufe del sensor MAF (el conector eléctrico grande entre el filtro de aire y la manguera de admisión)

• ... y otras conexiones de cables grandes/expuestos surtidos + dispositivos electrónicos

Después de cubrir estas partes con plástico, usé cepillos para detalles para cubrir todo con una mezcla de 1 parte de desengrasante/limpiador Simple Green por 10 partes de agua. Usé lo suficiente como para que fluya hacia abajo sobre los componentes más abajo en el compartimiento del motor. Dejé que el limpiador reposara durante varios minutos y luego lo lavé suavemente con una boquilla de manguera de jardín. Repetí este proceso varias veces, cada vez usando cepillos pequeños para agitar las áreas más gruesas de grasa/suciedad y fregar en el desengrasante.

Un problema a tener en cuenta con este motor en particular es el hueco en la tapa de la válvula, donde se insertan las fundas de las bujías. Esto se llenó de agua cuando lavé todo con la manguera, y el agua se filtró lentamente a través de los sellos de las botas y goteó en los pozos de las bujías. Afortunadamente, parece que los tapones impidieron que el agua entrara en el motor y no ha habido ningún problema (hasta ahora). Pero tuve que tomar toallas y absorber toda el agua de alrededor de los tapones, lo que consumía mucho tiempo y era frustrante. En el futuro, para evitar esto, solo sellaré toda esta parte con plástico + cinta.

De todos modos, estoy bastante satisfecho. El motor todavía tiene mucha suciedad en las partes que eran difíciles de alcanzar con un cepillo, pero es mucho más limpio para trabajar y puedo ver todo mejor.

Otro consejo si te preocupa rociar agua en un lugar determinado. Empapaba lo que quería, limpiaba y frotaba y enjuagaba con una botella de agua que perforaba 2 o 4 agujeros lo más similar posible para que pudieras arrojar un chorro de agua bastante delgado, recto y suave pero controlable.