¿De qué estarían hechos los edificios de una ciudad en un pantano?

Una ciudad medieval no se construiría sobre un pantano.

Los humanos arcaicos drenaban regularmente los pantanos, especialmente para usar el suelo fértil. Si eso no es lo que está pasando, lo construyeron en una costa, no en un delta pantanoso.

Para hacer esto correctamente, necesitaría tecnología moderna, no solo para usar materiales resistentes a la putrefacción, sino también para hundir los soportes que necesita, profundamente en la tierra. Imagine una ciudad encima de una torre de perforación de petróleo. Eso.

Necesitarías un martillo: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pile_driver Capaz de alcanzar una base adecuada.

Y en lugar de un área de terreno firme sobre la que se construyen casas (casas en una torre de perforación de petróleo), esta gente construiría una ciudad sobre pilotes, con pilotes separados para cada edificio. De lo contrario, usarían pasarelas de cuerdas y tablones entre edificios y botes/canoas/kayaks para moverse.

Eso es más razonable, pero nuevamente, necesitarían una buena razón para hacer esto.

Pero dejemos eso de lado y supongamos que hay alguna razón muy, muy, muy importante por la que quieren construir una ciudad, y la quieren aquí. Usarían maderas resistentes a la putrefacción. Qué madera depende de dónde vivan:

*Especies Domésticas

Excepcionalmente resistente: acacia negra, morera roja, naranjo osage y tejo del Pacífico.

Resistentes o muy resistentes: ciprés calvo maduro, catalpa, cedro (ya sea cedro rojo oriental u occidental), cerezo negro, castaño, enebro, acacia, roble blanco, secuoya madura, sasafrás y nogal negro.

especies tropicales

Excepcionalmente resistente: angelique, azobe, balata, goncalo alves, greenheart, ipe (iapacho), jarrah, lignumvitae, purpleheart y teca madura.

Resistentes o muy resistentes: aftomosia (kokrodua), apamate (roble), balau, cedro español, courbaril, determa, iroko, kapur, karri, kempas, caoba americana, manni, secupira y wallaba.*

https://garden.org/learn/articles/view/977/

Otras respuestas tienen sentido. ¿Qué tal algo todavía realista pero más fantástico?

ciudad de los barcos

https://link.springer.com/article/10.1007/s11457-013-9116-2

Barcos y botes, tanto intactos como desarticulados, se han reutilizado como estructuras portuarias y portuarias durante al menos los últimos dos milenios. Con base en los muchos ejemplos disponibles, ahora es posible analizar la reutilización de barcos dentro del contexto más amplio de las estructuras portuarias como una forma de arquitectura vernácula.

Una ciudad portuaria como esta tendría muchos barcos yendo y viniendo. Un barco es básicamente un edificio flotante: podría usarse como un todo para una estructura terrestre o sus componentes desarmados y usados ​​para fines de construcción.

de La reutilización de embarcaciones como estructuras portuarias: una comparación transcultural. Revista de arqueología marítima. , 2013, Vol.8(2), p.197-219. Lo siento, no pude encontrar el enlace de texto completo gratuito:

Los siguientes ejemplos conocidos de maderas reutilizadas datan de los siglos XII y XIII y provienen de Billingsgate y Custom House Site en Londres. Uno de los barcos de Custom House consistía en losas laterales y de fondo articuladas de una embarcación similar a una barcaza que databa de 1160-1190. Las losas se reutilizaron como parte de un revestimiento, con sus lados exteriores hacia el río y sostenidas por postes y puntales de rastrillado. Al menos uno de los postes también era madera de barco, pero su patrón de clavos difería de las losas, lo que indica que probablemente era de un barco diferente (Marsden 1996: 41, 53, 116). El Sitio de la Aduana también produjo una embarcación del siglo XIII que había sido dividida por la quilla con los tablones aún sujetos de ambos lados incorporados al revestimiento (Marsden 1981: 14).

Tu ciudad sería más fantástica, con naves de diferentes épocas y naciones usadas enteras como edificios. Los barcos se podían apilar encima de barcos más antiguos. Los teleféricos y las correas se tenderían de un edificio a otro, utilizando los viejos mástiles. Los restos de las vidas anteriores del barco serían evidentes, como en la imagen de arriba, donde los mástiles todavía están levantados y se usan como tendederos. Algunas naves serían inusuales, con sus historias olvidadas.

El ladrillo se puede hacer localmente. Los pantanos se pueden drenar.

Mesopotamia, el Bajo Egipto (especialmente Alejandría), Venecia, los Países Bajos, Londres y Tenochitlan son ejemplos de regiones o ciudades construidas en áreas bajas con niveles freáticos altos, utilizando tecnología antigua o medieval.

Como cualquier ciudad, está construida con lo que esté disponible en el área local. Si la ciudad está sobre arcilla, está construida de ladrillo. Si la ciudad está cerca de la piedra, está construida de piedra. Si hay madera y barro, entonces es una construcción de marcos de madera con zarzo y barro. Si realmente no hay nada, entonces puede ser una ciudad de tiendas de campaña.

Los ricos importarán materiales de construcción, solo para mostrar su riqueza, pero la mayor parte de los edificios utilizarán materiales locales.

Una de las cosas que da a las ciudades históricas su individualidad es que siempre se construyeron con materiales locales. El ladrillo de Londres es de un color diferente debido a la arcilla de Londres. El baño está construido con piedra de baño, etc.

En Irak, la gente ha construido usando juncos que crecen en los pantanos :